Un jour, vous comprendrez.
Pendant ce temps, ceux qui ont une voiture électrique sont morts de rire!
Commentaire inutile à m’envoyer: vais continuer d’attendre 30 minutes au Costco pour du gaz alors!
Un jour, vous comprendrez.
Pendant ce temps, ceux qui ont une voiture électrique sont morts de rire!
Commentaire inutile à m’envoyer: vais continuer d’attendre 30 minutes au Costco pour du gaz alors!
Pauvre clique, elle aime ça payer plus cher que les autres.
Je vois pas pourquoi le Québec se plaindrait. Nous avons la péréquation pour contourner notre manque de productivité et notre incapacité à être compétitif. Sans parler de notre secteur syndicaliste qui est en pleine expansion. Lorsque nous auront sauvé le climat, les autres juridiction nous remercieront.
Moy je conduit fièrement mon char « made in africa »
https://x.com/FBAGoddess444/status/1901793467266641960
Les proprios d’autos électriques peuvent bien rire si ça leur permet d’oublier l’amortissement quant au prix de leur véhicule. Pendant ce temps-là, moi ça me coûte moins de 1000$ d’essence par an avec mon CRV payé comptant. Tout ça pour dire que tout dépend de sa situation (de son kilométrage).
Moins de 1000$ d’essence par année, tu ne roules pas beaucoup. Je dirais entre 5000 et 8000 kilomètres par année. Effectivement, une voiture électrique dans ce cas n’est clairement pas avantageux.
Pour ma part, je suis autour de 40 000 kilomètres par année. À ce kilométrage, l’option électrique est avantageuse.
C’est du cas par cas, à chacun d’évaluer sa situation.
Bravo!
C’est peut-être évident ce que je dis, mais ça ne le semblait pas pour Gnan Gnan qui semblait croire que mettre moins de 1000$ d’essence par année, c’était la norme et que c’était pour cela que les voitures électriques étaient un bien mauvais choix budgétaire.
Je n’ai pas dit que c’était la norme mais que c’était mon cas. Et je comprends tout à fait que le tien est différent et 100% justifié.
Tu vas donc recharger 200 fois pendant 2 heures au lieu de gazer 100 fois pendant 5 minutes.
Franchement, 99,5% de mes recharges se font la nuit, chez nous, pendant que je dors.
Amortissement pour se payer une nouvelle batterie à 18 000$ 6-7 ans plus tard.
6-7 ans ? Les batteries sont garanties 8 ans et plus par les constructeurs.
Plusieurs taxis Tesla de plus de 400,000 km roulent encore avec la batterie d’origine.
Changer une batterie dans un EV c’est aussi anecdotique que changer un moteur dans une voiture à essence.
Chez Hyundai, la batterie est garantie 10 ans. J’imagine que s’ils offrent une garantie de 10 ans, c’est qu’ils sont assez confiant qu’elle durera bien au-delà.
C’est sûr, il y a des cas où les gens ont pogné un citron et qu’ils ont dû la changer au bout de 4-5 ans. Ça arrive. Tout comme ça arrive des citrons dans les voitures à essence et une personne à dû changer son moteur au bout de 5 ans.
Il ne faut pas faire de généralité avec des anecdotes.
Mon EV Subaru m’a couté le même prix qu’un Outback à essence et je sauve près de 3000$ par an recharges vs essence comparé à ma honda précédente, sans compter les différents entretiens. 20 @ 25k km / an 90% autoroute
1000$ annuellement équivaut à rouler 100 km par semaine. Si on compte une utilisation de l’auto de cinq jours par semaine, on arrive à 20 km par jour. 10 km pour se déplacer au travail et 10 autres pour revenir chez soi.
Vends ton auto, mon lâche et prends un vélo pour te déplacer. Tu sauveras encore plus d’argent, tu sembles en manquer.
Je prends la bus depuis ma 4e année primaire… Mes enfants ont quitté le nid… Ma conjointe est à la retraite… Énigme résolue pour un pseudo génie du calcul intégral!
Bien sûr et moi je suis Peter Pan multimilliardaire.
Si tu ne comprends pas, c’est… euh… désespéré ?
Ça me coûte 4000$ et c’est parfait. Jamais de maudit trouble, cherche jamais de borne. Pèse sur le piton on part ou tu veux, 550 km d’autonomie….en hiver! Bon, j’ai les moyens, j’habite pas l’île aux punaises de lit.
C’est pas normal qu’on paie aussi cher pareil.
2008…1.60 le litre +-
2022…2.10 le litre +-
2025…1.50 le litre.
Wake up.
Ta solution? Merci
Arrêter de brailler.
1 ère raison: La taxe ascenseur de Parizeau + la taxe carbone de Legault= on paie plus cher
Si un Génie peut m’expliquer pourquoi a Chicoutimi on paie 1,35$ le litre de régulier alors que la raffinerie la plus proche est a Lévis?
A Montréal, tu payes plus cher alors que la raffinerie Suncor est a Montréal-Est (et les réservoirs des pétro-voleuses également)
Le transport par camion est donc moins cher.
Comm.inutile: un Montréalais, ça se fait toujours fourré!
Oui, car il y a une taxe sur le carbone qui a été mis en vigueur au Québec depuis environ 20 ans.
Euh….non! Au Québec, c’est on ne peut plus normal de payer plus cher… Saaqclic, Northvolt, Sagir, REM, Tramway, etc, etc, etc.
Société distincte oblige!!!
Phénix, ArriveCan, le fiasco de la PCU à Trudeau, le Monument de la guerre en Afghanistan à Ottawa, etc. La feuille de route des Blokes du Rest of Canada est pas pire non plus.
« Un jour vous comprendrez? »
Comprendre quoi?
Perso, je suis d’accord pour une transition énergétique relativement rapide.
Mais la réalité, penses-y un peu, ce sont aussi ceux qui se promennent en Corolla 2002 beige un peu rouillée, ils ont pas les moyens d’un char électrique, et ce sont eux qui écope le plus d’un prix élevé de l’essence.
Les familles de 3 enfants en Santa Fe 2008?
L’étudiant en Kia Forte?
Tu vois le genre?
Les taxes, les taxes et encore des taxes. Au Québec, tous les gouvernements qui se sont succèdés, nous ont surtaxés les uns après les autre.
ouais ben je roulais en Tesla mais ya un cheveux bleu non genrer ek un anneaux dans le nez qui a crisser le feu dedans,pensais fallais sauver la planete? sont meler en osti les analphabet
L’Assistance Sociale , ça se paye .
Pour mon usage, ça me coûte 15$ de gaz par semaine. J’suis pas pressé de changer pour un char à batterie.
100 km par semaine. Si on compte une utilisation de l’auto de cinq jours par semaine, on arrive à 20 km par jour. 10 km pour se déplacer au travail et 10 autres pour revenir chez soi.
Vends ton auto, mon lâche et prends un vélo pour te déplacer. Tu sauveras encore plus d’argent, tu sembles en manquer.
Tu l’as déjà dit plus haut et t’es plate en criss.
Pas tout le monde qui peut aller travailler à vélo avec certaines limitations physiques ou simplement l’hiver.
Je travaille dans un bureau et ça ne me tente pas de me changer ou prendre ma douche en arrivant au travail.
Je ne suis pas, non plus, intéressé d’aller faire mon épicerie ou mes courses à vélo. Comprends-tu?
Vends la toi ton auto pis fais-en du vélo pis arrête de nous casser les couilles avec ça.
Tu t’es dévoilé! Un pauvre obèse honnissant les vélos. Le pauvre gars qui doit se changer ou laver en faisant un petit 10 km (15 à 25 minutes de vélo). Toi, c’est un impératif : vends ton auto et fais de l’exercice, gros lard.
Et parce qu’il faut tout t’expliquer, j’ai répondu à deux personnes différentes qui affichaient, comme toi, leur débilité.
Ça t’a fait du bien?
« Les colons de Radio X devraient prendre exemple sur moi; quand je fais mon jogging autour de l’Hôtel de ville de Québec, en espadrilles rose fluo, pendant que mon chauffeur de fonction me suit en VUS dans les rues de la Vieille Capitale. » – Pruneau Marchant
« C’est de fôte à Trudeau!! »
Comprendre quoi, pauvre Cliquette?
Une bonne partie des propriétaires de chars électriques ont en ce moment la chienne que leur auto soit prise pour cible par des crétins qui veulent la flamber.
Moi je rize en masse.
J’ai payé 1,45.9$ ce matin.(Esso, Montérégie))
Costco (Anjou) =1,45.9$
Pétro Canada, Niagara (Ont)=1,32.2$
Pétro Canada, Stony Plain (Ab). 1,31.9$
Ultramar, Chicoutimi 1,35.1 (1985 Boul. Talbot)
D’après moi, tu parles des prix sur l’Ile des Génies.
Un Génie ça vaut cher donc ça doit payer plus cher.
L’idiot Primeau doit pas comprendre que c’est toujours plus cher a Montréal alors il parle des prix au Québec mais devrait parler des prix sur l’ile de Montréal.
Comm.inutile: lorsqu’on est limité, on devrait s’abstenir de poster.
1,55.9 a Sherbrooke.
Sherbrooke est quand même une assez grosse ville ou l’on peut vendre de l’essence a un prix »arrangé » d’avance, contrairement au Saguenay-Lac-St-Jean ou même s’il s’agis d’une petite agglomération éloignée, les prix sont très bas.
Heureusement que Costco existe.
1,44.9$/litre chez Costco a Sherbrooke
3800 Mgr. Fortier
Il va sans doute se lancer en politique
Un millionaire qui dit qu’il étouffe
Ouin, mains nous autres au Québec, on n’a pas de rabais de taxe carbone parce qu’on est sur la bourse du carbone et c’est ben mieux. Le prix du gaz baisse pas comme au Canada parce qu’on a la bourse du carbone et c’est ben mieux.
On sauve la planète tous les jours. Tout seuls. GRA-TISSS.
Juste au Québec qu’y fera jamais trop chaud. Parce qu’on réduit nos émissions, les autres eux autres vont avoir ben honte de pas être aussi corrects que nous autres. Ils vont mourir riches, mais malheureux.
https://www.journaldemontreal.com/2025/03/19/les-quebecois-seront-seuls-a-payer
La taxe carbone s’applique au Québec mais 95% des Québécois croient que le fédéral l’a annulée: NON elle est toujours en vigueur au Qc parce que la Colombie-Britannique et le Québec font cavalier seul et personne a demandé au criminel Lego de l’annuler.
(La Colombie-Britannique a annulée la taxe carbone récemment)
Arrête de faire le tour des cabanes à poutine et tu vas sauver pas mal d’essence mon ti-loup.
Effectivement. Pis juste dire aux colons d’arrêter de prendre leur ordre de toast pis leur café coquerelles au Tim pis le faire chez eux avant de partir travailler. Comme ça, ils vont économiser assez pour mettre du gaz dans leur char.
C’est pas des farces. Je travaille 4 jours semaines de la maison. Je vois toujours les mêmes « pauvres » paumés qui vont chaque matin au Tim. Sont pas capable de s’acheter une cafetière à 30$ au Walmarde avec un 816gr de Folgers à 12$ en spécial.