La CAQ est furieuse…
Mais c’est vrai que 4 par maisons, c’est trop!
Commentaire inutile à m’envoyer: Luc Poirier, c’est 60 voitures par personne!
La CAQ est furieuse…
Mais c’est vrai que 4 par maisons, c’est trop!
Commentaire inutile à m’envoyer: Luc Poirier, c’est 60 voitures par personne!
Les maisons avec 4 voitures représentent moins de 1% des maisons. Quel argument ridicule. Après, si les deux parents et les deux jeunes adultes vivant sous le même toit ont réellement besoin d’une voiture pour leur déplacement, vous allez faire quoi? Les taxer?
1% des maisons, mais 44% des fixations-lubies de la gauche-guimauve.
Tu prends ça ou ton 1 % ?
J’habite en banlieue, c’est facile à vérifier. Les maisons avec 4 voitures sont très rare.
Les maisons a 2 voitures sont fréquente a Brossard.
J’habite en ville et quand nos voisins avaient encore leurs enfants, il y avait bien quatre autos dans le stationnement, plus le 18-roues du chum de la fille qui parquait dans la rue.
Effectivement. Typiquement 2. Parfois trois que se partagent les ados et jeunes adultes.
Wow la réponse de crapet. Pu jamais ma perdre mon temps à te répondre. Note la date.
T’es vraiment un raisin de première 🥇
Au même endroit où tu te trouve j’imagine, dans son *ul.
Je vais être sûrement la seule personne à te dire ça dans ta semaine, mais je t’aime.
Sa planche Ouija.
4 voitures par maison, c’est comme 8 joueurs sur un terrain de badminton: il y a beaucoup de volents.
Ha!
Tu veux dire des volants ou des violents?
Je sens que je vais attendre la réponse longtemps….
Un vrai petit Trump !
Ils sont déjà surtaxés dans la CMM
30$ au ministère du transport + 150$ pour l’Autorité régionale de transport métropolitain. 180$ de taxes pour financer le transport en commun qui est déficitaire année après année
Plus facile de taxer que de faire le ménage dans la mauvaise gestion
Déjà, si on prenait les moyens pour contrer la fraude commise par les utilisateurs qui ne paient pas.
Ça depends des quartiers. Dans mon coin, c’est 4 et plus. Moi je suis le seul propriétaire de résidence avec une seule voiture. Les petits parlent de nous comme les pauvres de la rue ha ha ha… s’ils savaient.
Excellente idée. Vous avez tout compris. Votez libéral.
Développer une offre de transport public décente qui ne t’oblige pas à avoir 4 chars par maison?
Ben oui!!!
Sans être un pro PQ ou un environnementaliste acharné, je trouve qu’effectivement 4 véhicules par maison c’est énorme. La majorité des triplex ou condos n’ont même pas ce nombre de places pour accommoder cette quantité par famille.
Je travaille en majorité de la maison et je vois un nombre record de véhicules dans les entrées et dans ma rue depuis 5 ans. La majorité sont sous utilisés et stationnés presque à longueur de journée/semaine.
Les locataires en bas de chez moi ont déjà eu 3 véhicules et ils sont 2…
La vraie question : est-ce que tes locataires votent QS ? Si oui, ils sont exaucés.
S’ils sont sous utilisés ou stationnés à rien faire, il s’agit alors d’un piètre investissement de l’acheteur. Son problème et non le vôtre.
On va venir encadrer les piètres investissements maintenant?
Pensez-y 2 min.
Oui, de piètres investissements qui prennent le stationnement d’un bon investissement.
Et les gens qui gaspillent de l’argent pour rien alors que cet argent pourrait servir pour aider les plus démunis, ça rentre dans vos critères de contrôle?
Je comprends en partie le fait que ça peut priver quelqu’un d’une des rares places de stationnement. Ok si on vit en ville en duplex et qu’on a pas d’entrée dédieé. Mais à Terrebonne, la majorité des habitations ont des entrées privées et cela n’affecte personne d’autre.
Vivre et laissez vivre en somme.
Un char n’est pas un investissement, c’est une dépense.
Bien si elles sont presque toujours stationné, qu’est-ce que ça fait?
Dans les triplex, le stationnement n’est pas infini, c’est d’habitude 6 stationnements total (si t’es chanceux). Dans les condos modernes, t’as quelquefois un seul parking souterrain et un autre extérieur pour la visite.
Le nombre de véhicules en surplus (souvent des camions commerciaux détenue par des locataires) encombre les rues. L’hiver c’est infernal et cela entrave souvent le déneigement et la circulation locale.
C’est pas juste comme ça à Montréal, c’est comme ça partout en banlieue.
Tu devrais être content , ces autos paient des taxes assuran es et autres que les #$$%=; de B.S. ne paient pas . Caisse que le monde est jaloux . Le P.Q. Est rendu au niveau de Québec Solidaire ?
Chez mes voisins père et fils, ce sont 5 véhicules pour 2 conducteurs. Ils vont peut-être en vendre un pour payer les plaques sur les 4 autres quand ils recevront leurs renouvellements.
Le problème c’est les trottoirs, en les enlevant on pourrait doubler voire tripler le stationnement
L’innocent à Drainville qui se mêle encore pas de ses affaires… et qui est même pas capable de défendre une idée.
Comme toi, finalement.
Et beaucoup trop de vélos sur le plateau.
Taxer les vélos , ils ne paient rien
Ils méritent plutôt un crédit-santé.
les piétons aussi svp, regardez la quantité de trottoir c’est aberrant!!
On devrait plutôt limiter le nombre de resto insalubre de kébab. C’est laid, ca pu et visuellement ca pollue beaucoup
Ça existe, le « PQ-QS »?
Pas le choix sur la Rive-Nord. Elle vient de perdre son élection.
Donc le PQ promet un système de transport en commun efficace avec fréquence de passage aux 5 minutes?
Il faut être vraiment cave pour voter pour le pq ou qs 😀
Message pour la député.
Les quatre propriétaires de véhicule paient leur immatriculation (et finance le transport en commun), paient leur permis, paient les taxes sur l’essence, paient les taxes sur l’entretien de leur véhicule, bref contribue largement au trésor québécois.
Ils contribuent également à la pollution.
NON on a vu ce que ça fait à montréal. C’est pas encore passé mode cette propagande la ?
Non malheureusement, je vois encore pleins de gens brainwashés qui font l’épicerie à pieds! c’est révoltant
La journée ou ils vont offrir un transport en commun qui n’est pas seulement adapté aux travailleurs du centre-ville de Montréal, les banlieusards vont commencer à délaisser leurs voitures
Guy Nantel a tout à fait raison en disant que le PQ doit proposer ce qu’il appelle une « souveraineté inconditionnelle ». Comme il le dit, faire un pays n’a rien à voir avec l’axe gauche-droite, qui lui, devrait être l’affaire des gouvernements qui alterneront par la suite. Autrement dit, le PQ doit dépouiller son programme de toute notion de gouvernance et doit se consacrer à la création d’un État. Mais pour ça, ça prend un chef qui ne rêve pas de devenir premier ministre. Ça aurait pris Nantel. Un gars qui ne s’intéresse pas à gouverner mais juste la souveraineté des Québécois.
https://www.youtube.com/watch?v=AVTR2ahEKxc
Nantel et Falardeau sont nos deux derniers esprits libres pis des maudits bons débatteurs en plus. C’est pour ça que tant l’establishment souverainiste (PQ) que l’establishment fédéralistes (Radio-can) ont toujours tout fait pour les barrer. Les esprits libres font peur.
Moi je suis d’accord, j’en parle dans mon livre que laisser les gens libres d’avoir une voiture juste parce qu’ils en ont les moyens nous mène à la catastrophe climatique. La solution est de rendre les voitures beaucoup plus dispendieuses pour que juste ceux qui en ont vraiment besoin pour aller au parlement ou chez Brookfield puissent s’en payer une.
Pareil pour les voyages en avion: si t’es pas obligé d’aller à Davos ou la COP plusieurs fois dans une année ce serait mieux si on te limitait à prendre l’avion pour la République j7ste une fois aux trois ans. Pour le bien de tes enfants.
Inquiète toué pas mon Marque, avec mes tarifffffs, les voitures seront tellement chères que vous allez vous achetez un cheval
Je veux votre bien.
Et je l’aurai, à commencer par mon tarif de 25 % sur votre jus d’orange pis votre vino.
Je veux voter pour un parti politique qui va venir me dire quelle auto je dois acheter (électrique, surtout pas un 4×4 à essence) et combien d’autos j’ai besoin (maximum 1/maison).
Un parti qui va venir me taxer sur le nombre de km je roule par année.
Avec un tel parti, je vais avoir la conscience tranquille, la planète sera sauvée et n’explosera pas.
Merci PQ! Merci QS! Que ferais-je sans vous?
Clique veut maintenant une limite de voitures par maisons.
Après que son idéologie ait limité le nombre de maisons, faisant que les jeunes restent plus longtemps chez papa-maman, il faut les infantiliser et les empêcher d’avoir une voiture.
On m’avait pourtant dit que les jeunes ne voulaient pas de voiture, c’est bizarre!
Terrebonne devrait faire comme certains arrondissements de Mtl et avoir un système de vignettes: 1er char $, 2e $$, 3e $$$, etc.
Le transport en commun est tellement nickel à Terrebonne
En absence de transport collectif respectable, check moi ben avec mes 4 chars!
La recette: tu donne un nom qui coupe poir inscrire sur les pancartes du syndicat et de l’autre tu taxes à l’aide du meme syndicat. Ainsi de suite pour apres avoir un shitload de ressource mais 0 exploitation. Alors, ton voisin voit l’opportunité et t’achète.
Il y a trop de voitures a Terrebonne?
Lorsque j’ai lu ça, j’ai cru a une erreur d’impression,
voila la vérité: il y a trop de voitures a Montréal
HI!HI!HI!