Si tu lisais ne serait-ce que le premier paragraphe, tu réaliserais que les déplacements en vélo et à pied ont augmenté, ce que tend à démontrer le graphique de la Clique, où l’on peut voir que le transport actif atteint désormais 24%.
…
C’est comme si le transfert de transit s’effectuait du transport en commun vers le vélo….
C’est pas la dimunition de l’automobile, c’est le transfert qui change.
La seule amélioration majeure qui peut pousser un changement pour diminuer le nombre de voiture depuis la prolongation de la ligne Orange a Laval, c’est le REM.
Et c’est même pas un projet de la ville ni de l’ARTM/STM. Pendant ce temps, tout ce monde font juste se concentrer essayer d’optimiser des zones couvertes deja. Et ça se plaint qu’ils ont pas de nouveaux revenus.
Et le monde comme Clique est ben fier pis parle de victoire.
Pas de la bullshit. Tu arrêtes de te déplacer donc fait baisser tes déplacements en metro ou autres char etc.. Pourquoi arrêter de te déplacer parce que les cônes les bouchons etc.. Tu marches cibole!!!
La PART des déplacements en voiture est inférieure à 50 %, mais il y a tout de même de PLUS EN PLUS de voitures chaque année à Montréal, monsieur Les faits.
Ça fait partie des objectifs de ne plus voir les gens de la banlieue Ils peuvent aller au Salle de spectacle du Dix-30 pis les autres affaires comme les soucoupes volantes de Laval
Le connard déchaîné
1 année il y a
La ville s’appauvrit, c’est pour ça qu’il y a moins de voitures.
Je le vois dans mon bloc, plus d’immigrants, plus d’espaces libres dans le stationnement…
Aller à Montréal! Asti de bonne joke que tu viens de faire. Faut vraiment être obligé de traverser pour aller là, genre tu gagne 50M au 6/49 et t’as pas le choix d’aller faire présence au bureau de Loto-Québec pour encaisser.
en plus d’apprendre la semaine passée qu’il y a 200,000 voitures de moins à l’heure de pointe matinale… pourtant, c’est congestionné comme jamais auparavent. Belle stratégie bien ficelée.
Oh tiens donc ! Il y aussi une augmentation des GES. Cette pollution additionnelle créée artificiellement par ces supposés environnementalistes ne semblent déranger personne de ce joyeux groupe.
Si l’ARTM le dit, personne n’a aucune raison de douter le moindrement.
En vérité je vous le dis, la guerre à l’auto fonctionne !
Le gambler
1 année il y a
Quel faut débat dont on se fout éperdument.
Parlons de vrais enjeux publics: l’endettement des gouvernements, la santé du public, l’endettement des citoyens, l’intégration des nouveaux arrivants, l’investissement dans les nouvelles technologies, etc.
Les bicycles à pédales, les parc tampon d’absortion d’eau, les défilés de déprâvés, etc. c’est de la diversion pour les perdants.
Beuno
1 année il y a
Ta plante verte n’a rien fait à part rire et écœurer les gens
Alain le pas fin
1 année il y a
c’est des Montréalais.e.s donc c’est 4.9.%, 2.7.% et 2.4.%
Retourne dans ton village
1 année il y a
On n’a pas le choix avec toutes ces rues étroites et presqu’impraticables espèce de grosse traitre jamais tu en as parlé durant la campagne électorale grosse hypocrite de menteuse et tu oses venir te vanter mais tu ne te représentes pas a la mairie car tu sais trop que tu vas te faire planter pareil comme ta chum Kamala .
Décroche avec ton 3e lien, big !
1 année il y a
Dans vos dents, les mottés ! Take that, bitches ! Même avec plein de cônes on est les meilleurs !
Ben d’accord. Je n’ai pas de voiture et si j’en ai besoin, je prends Communauto. J’ai un vélo que j’utilise l’été, je prends le Métro (c’est gratos pour moi) et je marche. J’habite le Plateau, tout est accessible sans me préoccuper de déplacer une auto 2 fois la semaine et de déneiger l’hiver. Le bonheur! Mais je comprends et je compatis avec ceux qui ne peuvent rien faire sans leur char ou leur F150.
Oh! Un tableau hors contexte. Avec le télétravail tous les modes de transport ont perdu des passages depuis 2018.
La Presse :
« Métro, bus et voitures en baisse
Le transport collectif est celui qui pâtit le plus de cette relative sédentarité des Montréalais. Malgré une reprise graduelle de l’achalandage, avec un taux prépandémique de plus de 85 %, la part des déplacements en pointe a chuté de 482 000 à 356 000 déplacements, une baisse de 27 %. Sur 24 heures, la part des déplacements en métro, en autobus ou en train a chuté de quatre points de pourcentage.
Même l’usage de la voiture est touché. Alors que l’on comptait 1,378 million de déplacements le matin en voiture il y a cinq ans, on n’en recensait plus que 1,256 million l’an dernier, soit 10 % de moins. Cela dit, la proportion des trajets en voiture sur une journée, elle, demeure stable, de 67 à 66 % sur cinq ans. »
Publié le 30 octobre 24.
Non je n'ai pas un kémion
1 année il y a
Une bonne affaire que ça a chuté car c’est aussi congestionné partout! De moins en moins de gens veulent aller en ville… Les rues qui changent de direction, les travaux aux deux coins de rues,, le rétrécissement des rues, de plus longues attentes aux feux de circulation (priorité aux vélos / bus), le manque de stationnement près des attractions touristiques. Trop obsédé de devenir une ville européenne à la Copenhague ou Amsterdam, ils s’aveuglent et n’écoutent pas les marchands et citoyens.
BULLSHIT. BULSHITT. BULSHITT.
Le 30 octobre:
Enquête de l’ARTM « Plus importante » baisse des déplacements en 35 ans à Montréal
https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2024-10-30/enquete-de-l-artm/plus-importante-baisse-des-deplacements-en-35-ans-a-montreal.php
Si tu lisais ne serait-ce que le premier paragraphe, tu réaliserais que les déplacements en vélo et à pied ont augmenté, ce que tend à démontrer le graphique de la Clique, où l’on peut voir que le transport actif atteint désormais 24%.
…
C’est comme si le transfert de transit s’effectuait du transport en commun vers le vélo….
C’est pas la dimunition de l’automobile, c’est le transfert qui change.
La seule amélioration majeure qui peut pousser un changement pour diminuer le nombre de voiture depuis la prolongation de la ligne Orange a Laval, c’est le REM.
Et c’est même pas un projet de la ville ni de l’ARTM/STM. Pendant ce temps, tout ce monde font juste se concentrer essayer d’optimiser des zones couvertes deja. Et ça se plaint qu’ils ont pas de nouveaux revenus.
Et le monde comme Clique est ben fier pis parle de victoire.
Pas de la bullshit. Tu arrêtes de te déplacer donc fait baisser tes déplacements en metro ou autres char etc.. Pourquoi arrêter de te déplacer parce que les cônes les bouchons etc.. Tu marches cibole!!!
Les gens fuient Montréal tout simplement!!!!
Les déplacements en auto ont chuté sous la barre des 50%, pas de quoi se réjouir, plus personnes des banlieues ne se rendent à Montréal.
C’est en partie pour ça que le centre-ville est mort.
Ils nous passe même des pubs pour nous dire à quel point c’est le fun aller au centre-ville.
La PART des déplacements en voiture est inférieure à 50 %, mais il y a tout de même de PLUS EN PLUS de voitures chaque année à Montréal, monsieur Les faits.
Avoue que tu comprends jamais rien.
Les « personnes des banlieues » sont comptabilisés dans Couronne Nord, Couronne Sud et Laval. Pas à Montréal.
La mort du centre-ville est causé par l’arriver du télé-travail, pas la difficulté de ce déplacer.
Ben oui. Tous les ponts sont pleins à 6am pour entrer à Montréal mais y’en a pas un crisse de ceux là qui réside à l’extérieur de l’île.
Tu dis n’importe quoi. Tu es un minable irrécupérable.
Ça fait partie des objectifs de ne plus voir les gens de la banlieue Ils peuvent aller au Salle de spectacle du Dix-30 pis les autres affaires comme les soucoupes volantes de Laval
La ville s’appauvrit, c’est pour ça qu’il y a moins de voitures.
Je le vois dans mon bloc, plus d’immigrants, plus d’espaces libres dans le stationnement…
J’investis plus de la moitié de mon revenu net et une des raisons c’est que je n’ai pas de voiture.
Parfois c’est plus de richesse, moins de voiture
Bien sûr, tu es la mesure de toute chose.
Et toi, la mesure-étalon de la sagesse humaine je présume ?
Misère…
« Les jeunes de Québec pour la mobilité durable »
Trop cute…
« Sur l’île de Montréal, les déplacements en voiture ont chuté sous la barre des 50 % »
Autre façon de dire qu’il y a MOINS DE MONDE qui se déplace vers l’île, point…
Aller à Montréal! Asti de bonne joke que tu viens de faire. Faut vraiment être obligé de traverser pour aller là, genre tu gagne 50M au 6/49 et t’as pas le choix d’aller faire présence au bureau de Loto-Québec pour encaisser.
en plus d’apprendre la semaine passée qu’il y a 200,000 voitures de moins à l’heure de pointe matinale… pourtant, c’est congestionné comme jamais auparavent. Belle stratégie bien ficelée.
Oh tiens donc ! Il y aussi une augmentation des GES. Cette pollution additionnelle créée artificiellement par ces supposés environnementalistes ne semblent déranger personne de ce joyeux groupe.
« 200,000 voitures de moins »
T’as appris ça au Tim ?
Si l’ARTM le dit, personne n’a aucune raison de douter le moindrement.
En vérité je vous le dis, la guerre à l’auto fonctionne !
Quel faut débat dont on se fout éperdument.
Parlons de vrais enjeux publics: l’endettement des gouvernements, la santé du public, l’endettement des citoyens, l’intégration des nouveaux arrivants, l’investissement dans les nouvelles technologies, etc.
Les bicycles à pédales, les parc tampon d’absortion d’eau, les défilés de déprâvés, etc. c’est de la diversion pour les perdants.
Ta plante verte n’a rien fait à part rire et écœurer les gens
c’est des Montréalais.e.s donc c’est 4.9.%, 2.7.% et 2.4.%
On n’a pas le choix avec toutes ces rues étroites et presqu’impraticables espèce de grosse traitre jamais tu en as parlé durant la campagne électorale grosse hypocrite de menteuse et tu oses venir te vanter mais tu ne te représentes pas a la mairie car tu sais trop que tu vas te faire planter pareil comme ta chum Kamala .
Dans vos dents, les mottés ! Take that, bitches ! Même avec plein de cônes on est les meilleurs !
Bravo bravo. Reste dans ton trou svp.
Sous la barre de 50% par qu’il y a des centaines de milliers de migrants fraichement débarqués et que les gens qui ont les moyens fuient l’Île.
À ce rythme, on va pouvoir fermer les ponts et le tunnel dans 10-12 ans et laisser les habitants de la dompe enrichie “prospérer” entre eux.
On fait déjà vivre ces losers ça changera quoi ?
Tiens, un idiot sans pudeur.
Ben d’accord. Je n’ai pas de voiture et si j’en ai besoin, je prends Communauto. J’ai un vélo que j’utilise l’été, je prends le Métro (c’est gratos pour moi) et je marche. J’habite le Plateau, tout est accessible sans me préoccuper de déplacer une auto 2 fois la semaine et de déneiger l’hiver. Le bonheur! Mais je comprends et je compatis avec ceux qui ne peuvent rien faire sans leur char ou leur F150.
J’aime ton nom.
Oh! Un tableau hors contexte. Avec le télétravail tous les modes de transport ont perdu des passages depuis 2018.
La Presse :
« Métro, bus et voitures en baisse
Le transport collectif est celui qui pâtit le plus de cette relative sédentarité des Montréalais. Malgré une reprise graduelle de l’achalandage, avec un taux prépandémique de plus de 85 %, la part des déplacements en pointe a chuté de 482 000 à 356 000 déplacements, une baisse de 27 %. Sur 24 heures, la part des déplacements en métro, en autobus ou en train a chuté de quatre points de pourcentage.
Même l’usage de la voiture est touché. Alors que l’on comptait 1,378 million de déplacements le matin en voiture il y a cinq ans, on n’en recensait plus que 1,256 million l’an dernier, soit 10 % de moins. Cela dit, la proportion des trajets en voiture sur une journée, elle, demeure stable, de 67 à 66 % sur cinq ans. »
Publié le 30 octobre 24.
Une bonne affaire que ça a chuté car c’est aussi congestionné partout! De moins en moins de gens veulent aller en ville… Les rues qui changent de direction, les travaux aux deux coins de rues,, le rétrécissement des rues, de plus longues attentes aux feux de circulation (priorité aux vélos / bus), le manque de stationnement près des attractions touristiques. Trop obsédé de devenir une ville européenne à la Copenhague ou Amsterdam, ils s’aveuglent et n’écoutent pas les marchands et citoyens.
Pourquoi pas? Tu ne tiens pas à ta liberter?
Une ville qui meurt. C’est tout. Donc il reste surtout les pauvres à vélo, à pied et dans le métro.
Les autres évitent à tout prix.
Hé hoo. Il y a des gens riches qui marchent : la marche est non seulement santé, mais démocratique.
Les gens qui venaient à Montréal vont maintenant au Dix30 et au Centropolis. wow. Quel gain pour la ville.
Le Royalmount va faire revenir nos brebis perdues!
Un graphique qui ne veut rien dire – absence de sujet.
Maintenant, vérifiez si le nombre de plaques d’immatriculation sur l’île de Montréal a augmenté ou descendu.
Et une personne qui prend le métro la semaine et l’auto en soir et fin de semaine, il occupe quelle part?
Allez refaire vos devoirs.
C’est sûr, les gens n’y vont plus et ceux qui restent sont des pauvres. Pas vite, vite, la Clique…
Notre Anne hilldingo a nous!
Montréal n’a que ce qu’elle mérite, une ville de pouilleux et de gauchistes, tout le monde ayant du bon sens s’est tiré !
Montréal, la ville qui pue.