Commentaire inutile à m’envoyer: j’irai pas à Montréal! (un gars qui est pas allé à Montréal depuis 20 ans)
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Ma machoire Mon Char
9 heures il y a
Les tatas prennent tout le monde pour des tatas.
Écolo sceptique
9 heures il y a
Personnellement je ne suis pas contre certaines mesures d’apaisement de la circulation mais là, on pousse un peu fort. Ça pourrait même être dangereux.
Au début de l’été, Valérie a annoncée que le déblaiement des rues de Montréal prendrait désormais 3 jours de plus que l’an passée mais personne n’a prêté attention.
Moi aussi si j’étais un crosseur j’aurais annoncé cet infâmie au mois de mai
Il commençait à être temps que les infrastructures ne soient pas uniquement pensées en fonction des chars. C’est un non-sens que d’être autant dépendant à l’auto dans milieu urbain densément peuplé.
On a quelques décennies à rattraper maintenant pour bien rééquilibrer le tout.
La mairesse Plante ne se représentera plus justement à cause de ses décisions d’imposer des concepts environnementaux dérisoires en regard des priorités des la ville comme la lutte à l’itinérance, la crise du logement et l’insécurité grandissante un peu partout dans Montréal.
Ben oui toé, les mondialistes qui ont probablement ben de l’argent dans les entreprises manufacturières automobiles, mais qui chercheraient à faire la guerre à l’auto?
Va doubler ta dose de concerta.
Lorem Ipsum
8 heures il y a
C’est de l’art! Ce mini îlot de purin représente Mourial: un trou!
Cabochon 2
8 heures il y a
Le genre de configuration qui complique le déneigement et fait grossir le banc de neige à l’endroit ou la gratte doit se tasser pour contourner le bac à fleur.
Des plus gros bancs de neige = plus de défi pour les piétons.
Je parle du banc de neige (côté rue) qui empêche les piéton de traverser la rue.
Si tu marchais un peu plus en ville, tu saurais de quoi je parle…
Robert le constructeur
8 heures il y a
En tant qu’ingénieur en infrastructure, ce genre de saillie ne va pas durer longtemps avec le déneigement. Il faut un rayon d’au moins 5 mètres. Dans tous les cas, j’ose espérer qu’ils ont mis des amatrures galvanisées dans la bordure.
Ben ça fonctionne au Parc Fleurs de Macadam sur le Plateau, ne vous en déplaise…
Pénurie de cervelle
7 heures il y a
Comme si la ville ne vivait que l’été et qu’il ne tombait jamais de neige à Montréal, toutes ces solutions d’apaisement compliquent la tâche au deneigement, penser à des solutions qui s’enlevent l’hiver venu, c’était penser trop loin?
Lajoy
5 heures il y a
Une autre raison pour moi de me tenir très loin de Mourrial.
Les tatas prennent tout le monde pour des tatas.
Personnellement je ne suis pas contre certaines mesures d’apaisement de la circulation mais là, on pousse un peu fort. Ça pourrait même être dangereux.
Dangereux si tu n’es pas attentif ou si tu chauffe comme si tu étais seul sur la route. Et c’est exactement ça le but.
Cette mesure est juste insignifiante et contre-productive.
Pas si tu conduis dans les limites de vitesse et/ou si tu ne regardes pas ton iPhone au volant!
Réduire encore plus la fluidité des transports.
Bravo pour l’idiotie.
»traffic-calming »,
Cré Toula. Et parle nous du »frothing at the mouth ». Pas mal ta position sur toute dans Ze Gazette.
La ville aura intérêt a bien déneiger les rues…
Attends les reportages cet hiver…
Au début de l’été, Valérie a annoncée que le déblaiement des rues de Montréal prendrait désormais 3 jours de plus que l’an passée mais personne n’a prêté attention.
Moi aussi si j’étais un crosseur j’aurais annoncé cet infâmie au mois de mai
Étrange. En raison des changements climatiques, il devraient tomber moins de neige.
Mais ça va prendre le triple du temps pour déneiger, comparativement à l’époque où il n’y avait pas de méchant VUS et pas de piste cyclable.
C’est vraiment étrange!
Comment avouer que ta gestion de la Ville ne vaut rien…
Damn Montréal va en Pété du cardan!
Les courbes de la rue risquent d’être plus belles que celles de Toula.
Ahhhh, OK !
Comment régler les bouchons de circulation? En réduisant la fluidité, bien entendu!
Cré Toula!
Moi pis Coderre, on est d’accord pour la nommer ministre de la voirie.
Peu importe leeuel de nous deux gagne la chefferie, on fera de Montréal une vraie ville à la grecque avec Toula!
UNE PISSE CYCABLE !! GUERRE A L’AUTO !!
Viens me dire sans rire qu’il y en a pas une, guerre à l’auto…
Il commençait à être temps que les infrastructures ne soient pas uniquement pensées en fonction des chars. C’est un non-sens que d’être autant dépendant à l’auto dans milieu urbain densément peuplé.
On a quelques décennies à rattraper maintenant pour bien rééquilibrer le tout.
Et pourquoi devrait-on être si obsédé par la densification au juste, explique-moi ça.
Belle ville de bouette! Bien content de ne plus être obligé d’y remettre les pieds
Le plaisir est pour nous, je t’assure.
C’est ça, reste dans ta banlieue minable.
Oui, c’est une belle banlieue. Paris, France !
Ces prévisibles urbains fragiles.
La mairesse Plante ne se représentera plus justement à cause de ses décisions d’imposer des concepts environnementaux dérisoires en regard des priorités des la ville comme la lutte à l’itinérance, la crise du logement et l’insécurité grandissante un peu partout dans Montréal.
Elle suit scrupuleusement les ordres des Mondialistes
Ben oui toé, les mondialistes qui ont probablement ben de l’argent dans les entreprises manufacturières automobiles, mais qui chercheraient à faire la guerre à l’auto?
Va doubler ta dose de concerta.
C’est de l’art! Ce mini îlot de purin représente Mourial: un trou!
Le genre de configuration qui complique le déneigement et fait grossir le banc de neige à l’endroit ou la gratte doit se tasser pour contourner le bac à fleur.
Des plus gros bancs de neige = plus de défi pour les piétons.
Une autre fausse bonne idée…
Il existe des petites grattes, parfait pour ce genre de manœuvre, ça fait longtemps que tu n’es pas venu en ville!
Je parle du banc de neige (côté rue) qui empêche les piéton de traverser la rue.
Si tu marchais un peu plus en ville, tu saurais de quoi je parle…
En tant qu’ingénieur en infrastructure, ce genre de saillie ne va pas durer longtemps avec le déneigement. Il faut un rayon d’au moins 5 mètres. Dans tous les cas, j’ose espérer qu’ils ont mis des amatrures galvanisées dans la bordure.
Penses-tu vraiment qu’ils ont pensé à mettre des armatures ?
C’était pas dans le devis…
J’imagine qu’il va y avoir une autre appel d’offres.
« Traffic-calming » mesures…
Ou comment opposer du videet être contre-productif sous le couvert de la vertu.
En masse pour impressionner la meute de pro-toute sévissant ici.
Ça critique la Ville quant il y a des inondations, pis ça critique encore quant elle installe des bassins de rétention d’eau… Branchez-vous!
Bassins de rétention d’eau…
La bonne blague!
Ben ça fonctionne au Parc Fleurs de Macadam sur le Plateau, ne vous en déplaise…
Comme si la ville ne vivait que l’été et qu’il ne tombait jamais de neige à Montréal, toutes ces solutions d’apaisement compliquent la tâche au deneigement, penser à des solutions qui s’enlevent l’hiver venu, c’était penser trop loin?
Une autre raison pour moi de me tenir très loin de Mourrial.