Une autre défaite de Dudu face à la voiture électrique!

Dudu : « L’objectif d’avoir seulement des autos électriques en 2035 sera impossible. »

Pendant ce temps-là, l’objectif… 😂😂😂😂

Commentaire inutile à m’envoyer: comment c’est possible? (Dudu)

31 Commentaires
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Maumottrem
Maumottrem
17 jours il y a

Pendant ce temps là, il se vend près de 16,000 jets privés en Amérique,

le connard dechaine sur un clavier anglais
le connard dechaine sur un clavier anglais
17 jours il y a
Répondre à  Maumottrem

Pis certain, comme Taylor Swift, en ont deux…

Les coucous et les wokes sont des losers
Les coucous et les wokes sont des losers
16 jours il y a

Juste pour elle tout le temps?

Pareur, parjure, parent
Pareur, parjure, parent
17 jours il y a
Répondre à  Maumottrem

Par heure, par jour, par an?

Être curieux n’est pas toujours un signe d’intelli
Être curieux n’est pas toujours un signe d’intelli
16 jours il y a

Par seconde. Es-tu content d’avoir la réponse ?

Les coucous et les wokes sont des losers
Les coucous et les wokes sont des losers
16 jours il y a

En temps réel pauvre toi!

Lol
Lol
17 jours il y a

Les conservateurs et l’épreuve des faits 🙁

Une supposition gagnante
Une supposition gagnante
17 jours il y a

Le commentateur « La Plaque du Cliteau » et les autres vidanges amateurs des radio-poubelles sont surement courroucés.

son sieur
son sieur
17 jours il y a

Le gouv fait mirroité le fait que les subventions se termine binetôt or elles se termine en 2027… Classique technique de psycho. inversé.
Le boomer moyen:  »Vite Ginette faut aller chercher notre Mustang EV pour sauvé qq piastre ». It’s all BS

Pout ta petite info
Pout ta petite info
16 jours il y a
Répondre à  son sieur

En janvier, la subvention passe de 7000 $ à 4000 $.

Vert foret
Vert foret
17 jours il y a

En fait voyons ca plutot comme : Les plus riches d’entre nous sauve des milliers de $ en taxes non payé sur l’essence. Bien joué les greeeeeennn!

Grosse Vidange
Grosse Vidange
17 jours il y a
Répondre à  Vert foret

Magasine un peu, il y a plein de Nissan Leaf en bas de 20 000$.

Vert foret
Vert foret
17 jours il y a
Répondre à  Grosse Vidange

ca change quoi la valeur de revente si un proprietaire avait les moyen de se payer une Leaf à 40k$?

Un vrai woke de QS.
Un vrai woke de QS.
17 jours il y a
Répondre à  Grosse Vidange

Il ne magasinera pas pour une Leaf usagée, il veut juste se victimiser en ligne, faire pitié et rester pauvre.

Un iPod de 150$ avec une batterie à 90$
Un iPod de 150$ avec une batterie à 90$
17 jours il y a
Répondre à  Grosse Vidange

La batterie doit être due pour être changée.

boah
boah
16 jours il y a
Répondre à  Grosse Vidange

tsé , une leaf

Nissan…

Faut vouloir….

Le gambler
Le gambler
17 jours il y a
Répondre à  Vert foret

Je mets en doute votre intelligence

Vert foret
Vert foret
16 jours il y a
Répondre à  Le gambler

Va t’acheter une Leaf a 40k et revend la moi 18k dans 3 ans. On va voir c’est qui le plus wise de nous 2.

Euh...
Euh...
17 jours il y a

Si Stéphane Dupond, animateur de radio à Québec, est converti à l’électrique, je pense qu’on peut convaincre pas mal de « pirates ».

le connard dechaine sur un clavier anglais
le connard dechaine sur un clavier anglais
17 jours il y a
Répondre à  Euh...

Avec le nombres de proprietaires de consessionnaires automobiles qui sont chums avec, c’est sur qu’au moins un lui a prete une voiture electrique pour qu’il l’essaie.

Moi-même
Moi-même
17 jours il y a

Les chiffres doivent être faussé avec la fin de la subvention, le nombre de vente va baisser drastiquement

Yannick
Yannick
17 jours il y a
Répondre à  Moi-même

Ça dépend si les constructeurs ajustent leur prix.

Personne ne serait étonné de savoir que les constructeurs gonflent leurs prix pour se mettre la subvention dans les poches.

Anti-Crétins
Anti-Crétins
17 jours il y a
Répondre à  Moi-même

Oui oui, c’est un complot. Les chiffres sont faux.

Comprehension de texte 101
Comprehension de texte 101
17 jours il y a
Répondre à  Anti-Crétins

C’est plate avoir une discussion avec quelqu’un qui lit en diagonale sans trop comprendre. Dire que quelque chose est « faussé » de veut pas dire qu’il est « faux »…

« Réduction de la subvention de 7000$ à 4000$ » en 2025 + « 2025 qui approche » = « Wow, quelle augmentation du pourcentage de vente en 2024!! »

Yannick
Yannick
17 jours il y a

C’est correct ça.

Par contre, il va falloir déployer plus de bornes de recharge rapide.

J’en ait pas besoin souvent, je dirais 4 ou 5 fois dans l’année, mais depuis que j’ai mon véhicule électrique (presque 3 ans), j’ai constaté une hausse appréciable de l’achalandage.

Au début, arriver à un endroit et pouvoir se brancher sans attendre, c’était quasiment garantie. Ce n’est plus le cas maintenant.

hein
hein
17 jours il y a

Une autre défaite du la fausse utopie multiculturelle, dans un tiers-monde près de chez vous :

https://www.tvanouvelles.ca/2024/11/05/rage-au-volant-extreme-a-anjou-battu-a-coups-de-bidon-de-lave-glace-par-un-autre-automobiliste

Le gambler
Le gambler
17 jours il y a

L’objectif 2035 de parc électrique est impossible à atteindre car pas assez d’énergie disponible instantanée. C’est très simple à comprendre si on prend le temps de calculer (facteur disponibilité, facteur capacité). Hydro n’a aucun moyen d’accumuler cette énergie à pars les piles Evlo, qui sont assez limitée en soit.

Ils vont aller de l’avant avec leur plan boiteux, les suiveux verts vont être contents mais le résultat sera un contrôle amplifié de l’état sur les gens. Donc oui tous sera électrique mais tu pourras pas conduire à ta guise quand tu veux. Elle est là l’attrape que personne ne parle. Car dans le fond leur but n’est pas l’électrification ou la réduction de GES, le but est le contrôle qui vient avec. Idem pour identité numérique et autres poisons à l’horizon.

Donc l’histoire de Duhaime ou peu importe qui n’est pas importante. L’histoire, la vrai, c’est le contrôle de l’état sur le déplacement des gens.

Ce à quoi je dis, non.

SylvainSimoneau
SylvainSimoneau
16 jours il y a
Répondre à  Le gambler

Typique inquiétude des QI entre 80 et 100, le contrôle par les gouvernements.

Fait des décennies que le gouvernement « contrôle » nos déplacements avec les taxes sur l’essence, l’immatriculation, les assurances obligatoires, les transports en commun déficients.

Aussi Hydro-Québec contrôle nos vies, parce que sans ectrissté y’as pus moyen de s’abreuver de théories conspi sur internet.

Persécution!

Yannick
Yannick
16 jours il y a
Répondre à  Le gambler

Pourtant, j’ai une voiture électrique depuis 3 ans et j’ai toujours pu conduire à ma guise où je veux.

C’est certain que si mon mode de vie faisait en sorte que je me déplace sans cesse sur des chemins forestiers perdu sur la côte nord, ça ne fonctionnerait pas. J’aurais un véhicule adapté à mes besoins et ce ne serait pas un véhicule électrique, pas plus que ce ne serait un Hyundai Venue à essence.

Mais pour la vaste majorité des gens, un véhicule électrique permet de se déplacer comme bon leur semble quand il le veulent.

Après, c’est une technologie qui ne t’intéresse pas, c’est bien correct. Mais pas la peine de vouloir convaincre les autres dans ton choix avec des arguments fallacieux.

Fact checkers
Fact checkers
17 jours il y a

Le Québec est la seule province actuellement qui subventionne les voitures électriques et tous les concessionnaires envoient les électriques 2024 non vendues au Qc. dans le but de s’en débarrasser au plus sacrant.
North-Volt et Ford ont hypocritement laissé entendre qu’ils retardent la construction de leur usine a pièces de batteries (Bécancour et McMasterville) mais on sait tous qu’il n’y a aucun avenir pour l’auto électrique en Amérique du Nord et que ces 2 usines ne verront jamais le jour
( peut-être y-a-t-il au Québec un avenir ou l’électricité coute presque rien par rapport aux USA et ou les gens sont poissons)

Vue de même
Vue de même
17 jours il y a

On clic et on lit (…) . Les experts craignent toutefois un ralentissement après la disparition de la subvention Roulez vert.

Un simple boost des ventes avant la fin ?