Elle a raison… c’est pas un véhicule de luxe! 😂😂😂😂
La fille est outrée, mais il y a deux ans, on a élu 90 députés du parti #continuons !
Je me demande bien pour qui elle a voté ? pic.twitter.com/XgTj1WI4hS
— 🏴☠️Emma Thome🇨🇦🇺🇲🏈🥩⛳ (@realEmmat) September 14, 2024
Commentaire inutile à m’envoyer: c’est un char de riches!
Ses études universitaires de 3ième cycle se détectent dans sa voir et son esprit d’analyse.
Parlant d’études, Philo 1 fût une dure épreuve pour toi, n’est-ce pas?
Hahaha combien de milliers de dollars gaspillés à l’école, et de temps perdu, alors qu’il aurait pu suivre mes conseils.
Je vais aller voir dans le châssis pis j’eurviens.
Est-ce qui s’regarde ben par, ton châssis?
La valeur marchande est-elle la même qu’un véhicule neuf à l’achat? ( je demande, je ne sais pas)
Aucune idée.
s’Achète un char de 50000$ et braille pour 77$ … faut le faire…
J’ai toujours acheté des véhicules usagés 100 000 Km à $3000 (genre buick) et je vais immédiatement au garage réparer ce que je sais qui est lousse. Ajoute $4 000. Ça me fait un char de $7 000 pour 10 ans.
Oui j’ai d’l’air kétaine avec mon buick.
Non, les voleurs ne volent jamais mes autos.
Oui mes enfants mangent avant d’aller à l’école.
Je vis selon mes moyens, pas pour flasher et se prendre pour quelqu’un d’autre.
Mon frere s’est achete un Buick Verano usagee, un Cruze endimanchee, enchanter par le confort, pas cher, efficace, consomme pas trop.
Sans oublier les assurances. J’ai le même genre d’auto et ça me coute 300 $ par ANNÉE.
Tu résumes la mentalité et l’illétrisme financier du québécois moyen.
Chiâler sur des cennes, alors que ça gaspille des milliers de dollars sur des choses non-essentielles juste pour se faire à croire qu’ils sont pas pauvres.
Mais le fait de gaspiller cet argent (pour se faire à croire qu’ils sont pas pauvres), c’est ça qui les rend pauvres!
Tu dois pas payer ben cher avec ton BMX hein, la Clique?
C’est vrai que c’est cher les frais d’immaticulation
Pour déterminer la valeur d’un véhicule, la SAAQ se réfère aux guides d’évaluation reconnus. Ces guides déterminent le prix de vente moyen en gros (PVMG) des différents véhicules selon les années.6 févr. 2024
« Y’as-tu quékun d’autre? » On comprend pas la question fille…
Elle a quand même raison. Une Hyundai électrique c’est environ le prix de son Jeep. On parle pas de Jag ou Porsche ici.
C’est le prix ou la réputation de la voiture qui compte? Ça se taxe comment, du prestige? 100$ par « oh waw! »?
J’ignore les critères. Mais Jeep semble être dans cette liste qui me laisse perplexe.
« Jag » ?
À part toi y’a personne qui appelle cette vidange de marque Jaguar, une « Jag ».
Pas pour rien que les britanniques l’ont vendu aux indiens (ou aux Chinois, jm’en rappelle pu et je m’en fous).
Oui et alors. Jag, Volks, etc. Pourquoi pas utiliser des acronymes. C’est effectivement une vidange considéré encore comme un véhicule de luxe maleureusment.
Le problème c’est que 47 700 $ ça peux être autant une Toyota Corolla ou une BMW.
Deluxe ne fait peut-être pas référence au prix mais au type de voiture.
Ceci étant dit, oui c’est ridicule.
On est taxé sur notre revenu, on est taxé sur nos achats et on est taxé sur ce qu’on laisse en héritage alors qu’on avait été taxé 2 fois pour acheter tout ce qu’on a acheté…
ET la taxe qui taxe l’autre taxe !!
J’ai fait la recherche pour toi.
«Le véhicule de promenade ou le camion léger est considéré comme un véhicule de luxe s’il répond aux trois critères suivants :
40 000$! T’achete un Honda CR-V pas trop equipe pour ca…
Je préfère encore les taxes, frais et autres que nous avons au Québec. Allez donc vivre en Ontario, où le coût de la vie est bien plus élevé, et vous verrez que beaucoup se plaignent ici, la bouche pleine.
Philo 1.
Si c’est tout ce que tu as à offrir comme argument, je comprends mieux pourquoi le débat d’idées t’échappe. Reviens quand tu auras quelque chose de plus pertinent à dire.
C’est un comportement typique d’une pauvre. Elle aime ca flasher mais quand la facture arrive ca se lamente. Tu vas finir par faire affaire avec une agence de recouvrement.
Et un raisonnement typique d’autoritaire pro-toute avec ton commentaire.
Ah, le retour de l’ignorance déguisée en opinion… Toujours aussi prévisible.
Bien entendu que Pierre Larose arrive avec des faits empiriquement vérifiés, hein ?
Je ne fais que souligner ta médiocrité…
J’ai voté pour la CAQ et je vais revoter pour eux. Ils sont les seuls qui se tiennent debout devant les musul parasites
lol
Un Jeep Gladiator: Elle l’a achetee peut-etre avec des rabais de 8 000-12 000$ comme Jeep aime bien faire pour vendre ces boites de conserve. C’est pour ca qu’elle ne voit pas la vrai valeur de son vehicule.
Pis ben chanceuse , un Gladiator a 47 000$, c’est un modele bas de gamme qu’elle a, parce que tu peux monter facilement a 60 000- 65 000$ avec pas grand chosde dedans.
Elle se plaint d’un 77$ supplémentaire annuel?
Ok, chacun ses enjeux financiers.
Pour les 7 gorlots qui m’ont accordé un pouce vers le bas, 77$/an = 6,42$/mois d’augmentation sur tes immatriculations.
Pleure-moi une putain de rivière.
Il y a d’autres raisons de ne pas aimer Legault.
Faire du Legault gna-gna sur une augmentation de 77$ en plaques : tu mérites qu’on rie de toi big time.
Y’a du monde qui chiâle sur le prix du bacon alors qu’ils dépensent 15$ pour un lunch sur l’heure du midi car trop paresseux pour s’emmener un lunch fait à la maison.
Elle a bien raison de se montrer outrée. 77$ ce n’est pas donné. Dans mon cas, après les prélèvements du gouvernement, c’est presque 7 heures de dur labeur.
Tu fais vraiment 11$ de l’heure en bas du salaire minimum ou t’es sarcastique?
C’est du délire, les gens ici trouves la fille naïve et les taxes inutiles de bon goût.
J’ai un Mazda SUV acheté 24 000$ en pleine pandémie et tout le monde me prend pour un big shot. La bonne femme a un char de presque 50 000$ et réalise que c’est un gros montant au moment de recevoir un petite surtaxe de 77$.
J’vais aller rouler ma tourbe
C’est quoi le rapport avec le plateau?
« doigt d’immaticulation »
Ok, next.
La taxe sur les véhicules de luxe est illogique en raison de la variabilité de ce qui définit un « véhicule de luxe ». Il n’existe pas de critères universels pour cette définition, ce qui rend son application incohérente et complexe. Selon les régions ou les critères (prix, marque, équipements), un véhicule peut être considéré comme luxueux dans un contexte mais pas dans un autre. Cela entraîne des difficultés d’évaluation, des risques d’évasion fiscale, et des perturbations sur le marché. En conséquence, la taxe peut devenir difficile à administrer, injuste et peu efficace.
Au Québec, le but de la taxe sur les véhicules de luxe n’est pas pleinement atteint car elle peine à influencer les choix des consommateurs et à générer des revenus significatifs pour la province. Bien que la taxe vise à pénaliser l’achat de véhicules haut de gamme pour des raisons économiques et écologiques, de nombreux acheteurs affluent toujours vers ces modèles en raison de leur statut et de leurs performances, tandis que les revenus générés restent relativement faibles par rapport aux prévisions. De plus, les exemptions accordées aux véhicules électriques et hybrides rechargeables, qui sont souvent des véhicules coûteux mais écologiques, limitent l’impact de la taxe sur les comportements d’achat. Ainsi, la taxe ne parvient pas à décourager efficacement les achats de luxe ni à produire les effets financiers escomptés.
De kesé que la CAQ a à voir dans ça c est une taxe FÉDÉRALE que la saaq ne fait que percevoir et reverser au FÉDÉRALE … faut dire que les coucous ne font pas la différence entre fédéral , provincial et municipal
J’ai cessé d’écouter à « douas d’immaticulation ».
La somme à payer représente 1 % par année, calculée sur la partie de la valeur du véhicule qui excède 40 000 $
Ton char est juste sur le bord d’être un char de pauvre… C’est pour ça que c’est juste 77$
Hihihi c’est drole quand le gouvernement exproprie sont propres peuple. Fait vraiment etre faible pour rire des gens qui se font taxé subjectivement pour supposément sauver la planete…faible!
Rends-toi service et retourne finir ton secondaire.
Elle a raison.. .le plancher de « luxe » a été ‘Setter’ il y a plusieurs années (40K).. sans ajustement a l’augmentation des prix..maintenant une corolla bien équipée sera assujetti à cette taxe, c’est un peu, beaucoup ridicule. Cela dit, je comprend pas vraiment pourquoi il y aurait une taxe de luxe pour l »immatriculation de véhicule.
La quantité de larbins qui défendent des décisions gouvernementales éhontées sur ce blogue est consternante.
Tant mieux si vous avez la mièvre certitude que ces sommes iront dans une amélioration tangible des services.