C’est quoi le problème?
Il y a t’il un plan pour arrêter de blocage du REV au CHUM? pic.twitter.com/ucPqTnymc5
— Alex Courtemanche (@alexlesuper) May 14, 2024
Commentaire inutile à m’envoyer: pourquoi passer le REV devant un hôpital?
C’est quoi le problème?
Il y a t’il un plan pour arrêter de blocage du REV au CHUM? pic.twitter.com/ucPqTnymc5
— Alex Courtemanche (@alexlesuper) May 14, 2024
Commentaire inutile à m’envoyer: pourquoi passer le REV devant un hôpital?
Un plan bien pensé aurait été de faire passer le REV par une autre artère parallèle comme Ste-Elisabeth par exemple, et là tout le monde serait content. Non, les services essentiels et les urgences passent après le nombril de ce petit égoïste.
Psssstt… c’est pas le REV St-Denis, c’est sur Viger, St-Elizabeth est pas dans le même axe que l’entrée des ambulances…
Il s’agit d’un vieux problème de planification non résolu
Bravo à la Ville de Montréal.
Non resolu ?? Les tatas a velo qui chialent contre un ambulances. Y e la le probleme Belle ville de bs
Maudite ambulance y’on juste à aller se stationner à 5-10 minutes de marche de l’hôpital !
C’est ce qui arrive quand des projets vertueux sont construits, les idéologiques ne réfléchissent pas.
« QUOI??? DES AMBULANCES STATIONNÉES PRÈS D’UN HÔPITAL??? »
C’est pas l’argument que St denis devrait demeurer libre de REV pour accélérer/faciliter l’accès au CHUM ?
Ha bin, vl’a l’exemple pratique de cette question. Tassez vous et laisser passer l’ambulance. Sur la voie ou le REV et t’as gueule.
Si la clique fait un malaise cardiaque et qu’il y a une piste cyclable devant chez vous. Tu seras bien contente que l’ambulance a utilisé la piste.
Ou peut-être, je dis bien peut-être, qu’une ambulance transportant un blessé ou un malade est plus importante que le confort d’un cycliste qui doit se déplacer de 6 pieds vers la gauche.
Bof, hier j’ai vu un camion blindé de Garda à l’envers dans un sens unique.
C’est correct s’il reculait.
Les cyclistes ont surtout pas l’air de comprendre c’est quoi une ambulance.
(Note de la direction, je suis cycliste)
Je me porte volontaire pour aider à leur expliquer comment ça fonctionne et à quoi ça sert.
Qui se ressemble s’assemble. Pluie du matin n’arrête pas le pèlerin. On n’apprend pas aux vieux singes à faire des grimaces.
Les 2 ambulances alignés doivent faire 25 pieds. Ici on a un méga hôpital en plein centre ville. Le cycliste en 3 secondes aura contourné cette obstacle. L’art de se victimiser pour rien.
Voyons donc ! Ils ont juste à rouler en tricycle adapté, grrr !
Heille, arrêtez de capoter avec les vélos. En partant faire passer une piste cyclable à côté d’un hôpital c’est carrément stupide. Les ambulances doivent toujours avoir priorités. N’y a t-il pas moyen de faire dévier le tracé de cette piste cyclable pour éviter le pourtour direct du CHUM?
Ton idée est trop compliquée pour les fonctionnaires de Montréal, incapables de « réfléchir en dehors de la boîte ».
Valérie avait dit non, et non, c’est non.
https://www.tvanouvelles.ca/2022/07/19/une-autoroute-a-velo-devant-lentree-des-ambulances-du-chum
Un tunel cyclable sous le chum au coût de 932 millions. Voilà une solution simple et novatrice.
Là tu parles notre langage!
Non. Les cyclistes ne suraiernt utiliser autre chose que la voie royale.
Pense un peu avant de poser des questions niaises. Tu ralentis la circulation vélocipède.
Y’a tu une raison pourquoi les responsables sont obsédés à faire passer une piste cyclable dans une rue très fréquentée?
Ça vous tente pas de placer la piste cyclable dans une rue parallèle moins fréquentée qui va faire plaisir à tout le monde?
Un autre qui réfléchit pas avant de poser des questions niaises.
Où se mènerait alors la bataille de notre guerre à l’automobiliste? Où serait le public témoin de la vertu de tous nos cernés du dessours-de bras à pédales?
Aucune visibilité pour la mairesse. Votre proposition pçatit de ce manque de vision, vous nous données des céphalées carabinées.
Effectivement si vous aviez suivi la saga de cette piste cyclable avant l’ouverture de l’hôpital, l’hôpital demandait que la piste passe par une rue, mais la ville ne voulait pas car la raison était que les cyclistes ne feraient pas le détour de toute façon . Voilà le beau résultat de la ville de Montréal. Valérie, Valérie.
Donc le cyclisme est une entrave à la mobilité si ceux qui les utilisent sont incapables de dévier de leur trajectoire une fois lancés?
Ils n’ont plus de guidon, ou bien ils les ont soudés?
Paraîtrait que l’une des ambulances transportait la petite fille frappée par une cycliste qui n’avait pas fait son arrêt obligatoire devant les feux allumés d’un autobus.
Hahahaha! La vengeance des pédaleux sur les médias sociaux est vraiment terrible!
Vlan dans les dents ma p’tite braillarde. Ça t’apprendra à te promener avec pas d’casque!
Anyway les velo vont roulé dans la rue REV ou pas…le partage de la rue ca inclut aussi ton long tapis rouge cycliste.
Une ambulance, c’est pas ce qu’on appelle un « véhicule prioritaire »?… Faque fais le tour avec ton bécycle à pédales ou ben fais comme les autres et prends le trottoir.
Les crinqués extrémistes du vélo sont tellement habitués de se sentir comme si tout leur était dû qu’il ne réalisent pas l’absurdité de se plaindre de devoir faire un détour de 3 secondes et demi pour contourner une ambulance à côté d’un hôpital.
Pauvre toi, tu vas t’en sortir???
« REV » wow ça sonne tellement comme une infrastructure grandiose qui métamorphose une ville! On parle bien d’une piste cyclable comme n’importe quelle qu’on voit dans un parc là?
Une bande de peinture sur le pavé caché par une lignée de chars à ta gauche.
*baillement
Le DG avait averti. La ville a pas écouté. Twitter Velo pleurait avant, Twitter Velo pleure ajd.
Le garage des ambulances n’a pas un espace infini. Sur dépôt des patients, le véhicule est sorti vu le grand va et vient.
Le problème, c’est d’avoir mis un REV la, surtout qu’en plus 50 pieds plus, se trouve le seul accès (Sanguinet nord) pour accéder au drop off a l’urgence, au stationnement souterrain du CHUM et au bloc logistique qui reçoit du stock en permanence pour faire rouler un des plus gros hopitaux en amérique du nord.
Chialer pas contre jo blo ambulancier qui rush a servir la ville, mais plutôt aux épais de la ville de Montréal payer 2-3 fois le salaire de l’ambulancier qui ont ignorés a peu rpès ce que tout le monde leur disait il y a 4 ans pis que la tout le monde est surpris qu’il arrive exactement ce que tout le monde leur a dit.
Toi le cycliste, ton bonheur compte plus que soigner les blessés graves et les malades en état critique. Excuse-nous, on le fera plus promis.