Simplement le prix à payer lorsque t’as pas les moyens d’habiter en ville!
Imagine habiter loin de ton lieu de travail et pleurer ensuite… 😂😂😂😂
Commentaire inutile à m’envoyer: comment les gens peuvent être aussi épais?
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le connard dechaine sur un clavier anglais
8 mois il y a
Jai fait une semaine rive-Nord rive-Sud. Une formation sur la rive- Sud. Le pire a toujours ete, sur la rive-Sud, le matin 20 ouest. A pat de ca... Le restant du temps, a ete de mon cote (jarrete ici, puisque je serais HS).
Le monde on juste a partir plus tot. Ben non, faut partir a la derniere minute…Mon pere, lorsqu`il travaillait a la raffinerie, arrivait 30 45 minutes plus tot. Il sortait un livre pis il lisait.
Et qu’il ne comprenne pas qu’un pictogramme sur une pancarte jaune d’un petit bonhomme avec une pelle ça veut dire Chantier—–donc oui y’a du traffic quand on gosse sur le chantier …non c’est pas le fun mais c’est la vie.
Cest 2 a 3 fois par semaine comme ca. A cette heure la. A cause de lobligation daller au bureau. Tse, le teletravail. En passant, il vient de sortir des donnees sur l`utilisation du ponts. Il y a moins de voiture sur Pierre-Laporte a compare des donnees pre-pandemique. Et ca inclus des travaux sur le pont de Quebec.
Rien de moins
8 mois il y a
Je ne comprend pas ce post. 3e lien + sécurité publique ?
je vais t’expliquer.
Personne avec crise cardiaque d’un bord de la rivière doit aller rapidement à l’hôpital de l’autre bord de la rivière pour se raire opérer. Le temps est compté. Le mode de transport sélectionné est une ambulance, les voies d’accès sont pleines de véhicules (camions, autobus, voitures, etc) l’ambulance ne peut pas aller vite et arrive trop tard à l’hôpital, le patient meurt.
Imagine toi être assez stup!de pour acheter une maison à plus d’une demi-heure de la ville où tu travailles et ensuite te plaindre de passer deux heures par jour dans ton char.
Constater un defaut de conception n’est pas se plaindre. Pour avoir un transport efficace ca prend un périphérique. La toile d’araignée est l’exemple à s’inspirer
La nature de te montre, regarde là.
S’il y avait du trafic à Québec, vous auriez de l’expertise.
Si on a besoin de bâtir une grange en ville, on t’appelle ?
Bofff
8 mois il y a
Si les coucous libertariens veulent un pont, qu’ils invoquent leurs dieux Privé et Liberté pour s’en faire un. Ce n’est pas au gouvernement -donc aux contribuables- de payer pour accélérer l’heure de pointe des banlieusards de Québec.
Cré midwit
8 mois il y a
Ben oui, ben oui. Une situation qui dure environ 2.5 par jour, de semaine; et encore, plusieurs jours les heures de pointe sont loin d’être aussi dans le rouge. D’une façon ou d’une autre, le rouge n’est pas une métrique en tant que tel, si vous faites calculer un trajet fictif par Google maps d’un bout à l’autre du bouchon, on parle souvent d’un excédent de 15 minutes. Ça fait cher du rapport milliards/minutes sauvées (hypothétiquement).
Prof Bof
8 mois il y a
On viens de dépenser une fortune pour la refonte du pont Champlain, pour le REM, pour la ligne bleue et le stade olympiques.
Les gens de Québec doivent comprendre que les budgets ne sont pas illimités.
Les gens de Québec doivent surtout comprendre que pour se payer des belles affaires, tu dois créer de la prospérité dans la société.
Combien de multinationales dans la super grande ville importante de Québec? Juste des employés gouvernementaux qui coutent les yeux de la tête à la société. Combien coute en salaires et bénéfices une agente administrative insignifiante qui obtiendra même un salaire éternel (appelé retraite)?
Et combien de richesse aura-t-elle créé en retour? Parlez-moi pas de l’argent qu’elle dépense, son salaire provient des taxes que l’on recycle sous la forme de salaire, aucune création de richesse (indirectement, les salaires des syndiqués fonctionnaires sont donc des subventions).
Autant je tripe pas sur QC pour y avoir vécu, ton portrait est assez vieillot.
Je ne veux pas être plate
8 mois il y a
Le gars est né en 92 et il trippe sur Jeff et ses pirates.
imagine le crapet!
Wola
8 mois il y a
Faites le en bicycle!
-Clique
Le limité
8 mois il y a
J’habite en banlieue de Québec, un peu au nord. Pis jamais, mais jamais que je resterais sur la rive sud pour venir y travailler. Esti de cauchemar. T’as voulu sauver 30 000$ en achetant une maison l’autre bord du pont, bin attends avec les autres morons!
phil
8 mois il y a
Y’a pas de trafic sur les ponts, c’est juste l’étranglement pour s’y rendre. Il y a 6-7 voies d’autoroutes qui doivent fusionner en seulement 3 voies sur le pont Laporte, normal que ça bloque un peu
questionneur
8 mois il y a
Bon oui comme si on gardait le même travail ou le même lieu à chaque fois que tu changes de clients. Je comprends pas le monde de ne pas déménages à chaque fois pour pouvoir aller travailler à pied ou en vélo
J
ai fait une semaine rive-Nord rive-Sud. Une formation sur la rive- Sud. Le pire a toujours ete, sur la rive-Sud, le matin 20 ouest. A pat de ca... Le restant du temps, a ete de mon cote (j
arrete ici, puisque je serais HS).Le monde on juste a partir plus tot. Ben non, faut partir a la derniere minute…Mon pere, lorsqu`il travaillait a la raffinerie, arrivait 30 45 minutes plus tot. Il sortait un livre pis il lisait.
Le problème c’est que 85% des pirates ne savent pas lire, écrire et encore moins compter.
Et qu’il ne comprenne pas qu’un pictogramme sur une pancarte jaune d’un petit bonhomme avec une pelle ça veut dire Chantier—–donc oui y’a du traffic quand on gosse sur le chantier …non c’est pas le fun mais c’est la vie.
Le monde on
Incroyable !
Il y avait un spécial chez Ashton pour que ce soit bloqué comme ça?
Faisait -15.
C
est 2 a 3 fois par semaine comme ca. A cette heure la. A cause de l
obligation daller au bureau. T
se, le teletravail. En passant, il vient de sortir des donnees sur l`utilisation du ponts. Il y a moins de voiture sur Pierre-Laporte a compare des donnees pre-pandemique. Et ca inclus des travaux sur le pont de Quebec.Je ne comprend pas ce post. 3e lien + sécurité publique ?
As-tu déjà vu un pirate être logique et instruit?
je vais t’expliquer.
Personne avec crise cardiaque d’un bord de la rivière doit aller rapidement à l’hôpital de l’autre bord de la rivière pour se raire opérer. Le temps est compté. Le mode de transport sélectionné est une ambulance, les voies d’accès sont pleines de véhicules (camions, autobus, voitures, etc) l’ambulance ne peut pas aller vite et arrive trop tard à l’hôpital, le patient meurt.
C’est connu qu’a Québec le monde ne se tasse pas pour faire passer les ambulances.
Autant son exemple est à l’image des morons 3e lien, autant que l’auomobiliste moyen de QC est un parfait moron.
Délais ambulanciers: son père agonise durant 45 minutes sur un plancher d’épicerie | JDQ (journaldequebec.com)
Imagine toi vivre à crédit pour être à coté de ton travail et n’avoir qu’accès à un parc qui sent le pipi de chat.
Imagine toi être assez stup!de pour acheter une maison à plus d’une demi-heure de la ville où tu travailles et ensuite te plaindre de passer deux heures par jour dans ton char.
Constater un defaut de conception n’est pas se plaindre. Pour avoir un transport efficace ca prend un périphérique. La toile d’araignée est l’exemple à s’inspirer
La nature de te montre, regarde là.
Imagine toi être trop cheap pour payer 985000$ pour t’acheter une belle maison de 58 ans avec le drain Français bouché à Sillery
bon les génies de l’ile vont venir expliquer leurs expertises
S’il y avait du trafic à Québec, vous auriez de l’expertise.
Si on a besoin de bâtir une grange en ville, on t’appelle ?
Si les coucous libertariens veulent un pont, qu’ils invoquent leurs dieux Privé et Liberté pour s’en faire un. Ce n’est pas au gouvernement -donc aux contribuables- de payer pour accélérer l’heure de pointe des banlieusards de Québec.
Ben oui, ben oui. Une situation qui dure environ 2.5 par jour, de semaine; et encore, plusieurs jours les heures de pointe sont loin d’être aussi dans le rouge. D’une façon ou d’une autre, le rouge n’est pas une métrique en tant que tel, si vous faites calculer un trajet fictif par Google maps d’un bout à l’autre du bouchon, on parle souvent d’un excédent de 15 minutes. Ça fait cher du rapport milliards/minutes sauvées (hypothétiquement).
On viens de dépenser une fortune pour la refonte du pont Champlain, pour le REM, pour la ligne bleue et le stade olympiques.
Les gens de Québec doivent comprendre que les budgets ne sont pas illimités.
il nous reste donc à déménager à Morial ….
Les gens de Québec doivent surtout comprendre que pour se payer des belles affaires, tu dois créer de la prospérité dans la société.
Combien de multinationales dans la super grande ville importante de Québec? Juste des employés gouvernementaux qui coutent les yeux de la tête à la société. Combien coute en salaires et bénéfices une agente administrative insignifiante qui obtiendra même un salaire éternel (appelé retraite)?
Et combien de richesse aura-t-elle créé en retour? Parlez-moi pas de l’argent qu’elle dépense, son salaire provient des taxes que l’on recycle sous la forme de salaire, aucune création de richesse (indirectement, les salaires des syndiqués fonctionnaires sont donc des subventions).
Autant je tripe pas sur QC pour y avoir vécu, ton portrait est assez vieillot.
Le gars est né en 92 et il trippe sur Jeff et ses pirates.
imagine le crapet!
Faites le en bicycle!
-Clique
J’habite en banlieue de Québec, un peu au nord. Pis jamais, mais jamais que je resterais sur la rive sud pour venir y travailler. Esti de cauchemar. T’as voulu sauver 30 000$ en achetant une maison l’autre bord du pont, bin attends avec les autres morons!
Y’a pas de trafic sur les ponts, c’est juste l’étranglement pour s’y rendre. Il y a 6-7 voies d’autoroutes qui doivent fusionner en seulement 3 voies sur le pont Laporte, normal que ça bloque un peu
Bon oui comme si on gardait le même travail ou le même lieu à chaque fois que tu changes de clients. Je comprends pas le monde de ne pas déménages à chaque fois pour pouvoir aller travailler à pied ou en vélo