Elle s’en sacre des gens qui doivent se déplacer en transport en commun!
Avant…
Après…
Commentaire inutile à m’envoyer: merci Mme Guilbeault!
Elle s’en sacre des gens qui doivent se déplacer en transport en commun!
Commentaire inutile à m’envoyer: merci Mme Guilbeault!
Pour une fois c’est une bonne nouvelle ….
Ce n’est pas une coupe, c’est une question de bonne administration contrôlée.
Les villes ont un ménage à faire dans ce petit monde.
Hey Clique, tu es jaloux parce que tu n’as pas d’auto?
non non non la tite cliquette le climat c’est sérieux !!!
donc le provincial finance 70.000 $ par chauffeur si je calcule bien
Un autre qui pense qu’un chauffeur gagne 100 000. Oui avec les avantages, moi personnellement j’ai 36$ de l’heure comme chauffeur de camion, bien oui avec les avantages c’est plus que ça, pas mal comme partout ailleurs où il y a des avantages sociaux n’est-ce pas?
La SAAQ est une assurance collective. Cet argent nous appartient, elle nous revient. Point final.
Quelle formidable nouvelle! Après la fin du projet de tramway et le match de hockey, je trouve que la CAQ retourne enfin aux vrais priorités. Je vais sans doute redevenir un électeurs après ça. J’espère qu’elle tiendra son bout pour la loi 21. C’est certain que j’ai encore sur le cœur le troisième lien et les mesures sanitaires, mais pour le reste la CAQ tient son bout. Drainville est à sa place en éducation et j’espère que la CAQ ira chercher d’autres animateurs radio pour faire les vrais affaires comme Fillion, Maurais et ACT. Je sais que nous avons des différences, mais nous sommes tous des combattants du wokisme.
ok, j’avoue, mauvais troll, je l’ai échappée celle-là
Le cout du permis c’est une chose, mais si le gouvernement finance sans cesse le défit c’est certain que les sociétés de transport ne feront jamais les ajustements nécessaires. Moi j’avertirais les sociétés de transport qu’à partir de maintenant leurs déficits seront remboursés de 10% de moins chaque année jusqu’à arriver à 0%. Qu’ils commencent par faire l’effort de dégraisser leurs organisations, y a des cristies de limite. Et du dégraissage, y en a faire partout dans les différents organismes et pallier de l’état.
malheureusement tu rêves , juste a regarder madame Haiti allez…
Bravo, excellente gestion.
Le Québec n’a pas à payer pour les salaires à $100K des chauffeurs d’autobus de Montréal.
8 likes | -4 don’t like: 4 chauffeurs d’autobus ont lu mon message…
CRAQ pour crack pots…la plus grand erreur d’un parti politique c’est de prendre les électeurs pour des cons…et de les mépriser en essayant de les acheter…
La clique qui ne fait pas la différence entre une compagnie d’assurance qui n’a pas le droit de faire de profit et une service de transport en commun. Good job clique laches pas
« une compagnie d’assurance qui n’a pas le droit de faire de profit »
Elle vient d’où cette légende ?
Pour les ceuse qui avai encore besoin de preuve que la CAQ sais géré note argent. Ces comme sa quon fait ! Ces pas des ti souveraineux ou du monde qui paye pa de tax qui feret aussi ben que l’équipe du bon pere de famille. continuon a bien géré
bouhouhou les souverai-haineux pis les dudu pirate douche qui m’inonde de ti pouce en ba. vous faite de la peine a mon coeur ! ! ! continuon
La loi qui gère la SAAQ ne permet pas de faire n’importe quoi avec l’argent.
Les libéraux ont déjà pigés dans le pot il y a plusieurs années, ça avait causé un trou dans le budget de la SAAQ quand les rendements ont été moins bons. La loi a été corrigée suite à ça.
C’est la mairesse qui veux couper les services ,et avec ce qu’on apprends de la gestion de Montréal
Mme Guilbault fait bien de ne pas vouloir donner davantage
Clique, achètes toi dont un char comme à peu près tous les gens de ton âge, pis arrête de chialer!
Ok mais on passe sous silence que les chauffeurs d’autobus, dans tous les réseaux de transport au Québec, gagnent en moyenne plus de 100 000$ par année.
Ou que le budget des Transports et la tarification à la SAAQ sont deux choses bien différentes.
Mais la nuance, c’est pour les idiots.
Guilbeault ne coupe pas dans le transport en commun, ils mettent une limite pour éponger les dettes des sociétés de transports.
Clique est en guerre contre l’automobile, clique est une personne profondément triste et aigri 🙁
Bonne chose. Tu veux avoir du transport en commun paye. Utilisateur-payeur
Pareille que pour nos pick up. Si tu payes, tu roule. Si tu payes pas, tu marche. Pas de temps à perdre avec les pauvres
la CAQ est essentiellement de pensée conservatrice: « plus dans vos poches, moins dans les programmes sociaux ».
tous les petits montants que la CAQ a distribué aux citoyens ces derniers temps étaient donnés « pour vos poches ». Par contre, il ne reste plus d’argent pour le transport en commun ou pour les négos avec les profs et les infirmières…
c’est ça la CAQ: ta poche seulement.
On vois toute de suite c’est qui les frufru qui n’ont pas eu droit au cheque après les élections hahaha loser ! falais voté pour les bon ! ! !
Elle n’a pas coupé dans les transports en commun. Elle a refusé de payer les dépassements de budget liés à une gestion de marde des sociétés de transport comme la STM.
C’est plate de lire un commentaire de la clique sur ce sujet. C’est complètement de l’ignorance et de la désinformation. Il n’y a aucun lien entre le transport en commun et l’assurance automobile. La loi oblige que les montants excédentaires du trop perçu retourne au actionnaires, qui sont les assurés automobilistes. Clique tu perd de la crédibilité sans arrêt.
La journee où l’on va tous etre en transport en commun, la passe mensuelle devrait etre entre 400/500$ (minimum). Fak remercier les automobilistes à la place de faire une guerre anti-voiture perdue d’avance. D’ailleurs lors du dernier exercice de equiterre ce n’est pas les enfants qu’on ne voit pas mais les parents.
Le Ministère ne coupe pas dans le transport en commun, il ne fait qu’inciter à une gestion plus saine en diminuant son absortion des déficits.
C’est facile de gérer ses finances comme un attardé, quand on sait que lorsqu’on devra payer les factures, on peut toujours se tourner vers les parents qui payeront pour nous.