Elle parle comme ça lorsqu’on parle de la construction d’une troisième voie d’autoroute?
Fermer le métro après 23h? La réaction de la ministre @GGuilbaultCAQ ne laisse pas de place à l'interprétation…… 🚆 https://t.co/9gaSEwVNJI pic.twitter.com/D1X83qhKHE
— Noovo Info (@NoovoInfo) October 27, 2023
Commentaire inutile à m’envoyer: c’est vrai qu’elle livrait de la pizza avant?
J’ai encore un goût pâteux dans la bouche.
Lâche la pinotte.
Parce que tu l’as embrassé ou parce que tu lui as fait un cunnilingus ?
Une dominatrice préfère un cunnilingus
Elle a tout à fait raison. Les instances publiques et politiques ne remettent jamais en question leur mode d’opération et leurs dépenses et bonus. Ils préfèrent la solution facile: extorquer encore plus d’argent des poches des contribuables les plus taxés en Amérique.
Sans parler de l’autre a Ottawa avec sa taxe carbone.
Voter Poilièvre, il promet d’abolir la taxe carbone, juste pour ça,
ça vaut la peine, on peut pas pogner pire que Trudeau
Fermez Montréal et faites le ménage dans l’immigration, interdisez l’anglais. Redirigés tout ces indésirables vers l’Ontario. Après on va pouvoir finir de réparer les infrastructures et faire de cette ville un lieu vivable.
« Fermez Montréal » et « interdisez l’anglais » dit l’idiot du village en faisait un paquet de fautes de français dans son texte de 3 lignes.
Non pas question, personne ne touche a mes pistes cyclables HI!HI!HI!
L’Ontario va accepter avec joie tous ces »indésirables » ,vont les faire travailler comme »cheap-labor » dans des entreprises et donc attirer toutes les corporations ayant besoin de »cheap-labor »
Les corporations du Québec vont déménager en Ontario pour faire fabriquer leurs produits moins cher avec la main-d’oeuvre »cheap » que toi le Génie tu le leur donner gratos et alors, tu seras proclamé le »ROI du Québec » par toute la population de 500 000 personnes, les autres étant toutes parties.
Bravo Champion!
Malheureusement elle a totalement raison
Félicitations à ses conseillers!
Le gouvernement ordonne des coupes budgétaires de X % et ce sont les administrateurs locaux qui décident dans quel secteur couper. Ça fait 50 ans que ça marche de même
Des milliards pour les batteries mais il n’y a plus d’argent pour les services aux citoyens. Elle veut couper dans le logement??????
Depuis quand Québec »investi » dans le logement?
Il manque de logements abordables, de HLM, de tout en fait.
Cré Geneviève
Si Montréal manque de HLM, Montréal devrait commencer à rénover son parc immobilier qui est insalubre et qui équivaut au nombre demander annuellement…
La question devrait être pourquoi la STM est-elle déficitaire?
Bravo. Vous avez très bien saisi l’essence du problème.
C’est la faute a la CAQ
Allez voir leur organigramme et leur système de gestion, les salaires faramineux, les congés payés, les fonds de pension, les bonis, etc…et vous comprendrez tout.
En gros, la problème numéro de l’économie québécoise sont les saletés de milieux syndiqués.
Désolé Clique, mais je ne vois absolument pas le problème. Elle a 300 % raison et ses arguments sont extrêmement censés. C’est exactement ce que les gens ne veulent pas entendre : la vérité.
Maintenant, comme les Québécois veulent entendre la vérité, passons a la vitesse supérieure:
https://www.marieclaire.fr/vaccins-covid-19-pfizer-biontech-moderna-myocardite,1377653.asp
Plus tu es longtemps au pouvoir…plus les gens peuvent voir comment tes cons…
Elle veut remplacer François Legault comme premier ministre bonne chance fille
40 milliards de dollars par ans dans les routes au Québec. A quand des péages pour faire payer les utilisateurs. Pourquoi les routes c’est un service que tout les contribuables doivent payer mais pas le transport en commun.
Tout à fait ! La stm est gérée par Éric-Allan Calwelll de Projet Montréal. Valérie investis dans le cyclable. Petit défi : combein à coûté le réseau express vélo ?
Valérie veut du logement mais elle ne veut pas le financer. Et même lorsqu’elle veut donner des terrains, comme à blue bonnets, personne n’est preneur pour construire. Alors Valérie veut du social… elle veut financer les obnl dont elle est issue.
Combien ont coûté, le rev, la piétonisation des rues commerciales , les pistes cyclables, Camilien-Houde, la gratuité du transport en commun pour les 65 ans et plus ?
Combien la ville demande à Québec pour le déficit de la stm ?
Combien de passagers sans payer l’an passé dans les bus et métros de la stm ?
La ministre a raison la Ville doit faire des choix.
« Et même lorsqu’elle veut donner des terrains, comme à blue bonnets, personne n’est preneur pour construire. Alors Valérie veut du social… elle veut financer les obnl dont elle est issue. »
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Les gens ne veulent pas construire à Blue Bonnets justement parce qu’ils se sont imposer de construire des logements sociaux.
Quel entrepreneur souhaite s’embarquer dans un projet où les clients/acheteurs sont des pauvres misérables qui ne peuvent même pas payer le prix coutant des ces logements?
Le gouvernement n a pas à éponger les déficits
Ils gèrent mal alors couper dans des postes
He y toi le cass, tu as quoi contre les syndiqués?
Le gouvernement est la cause du déficit, et ça demande l’aide d’un autre pallier gouvernemental.
Ils sont tous le même et unique problème.
Le service de transport en commun un peu plus privé dans la Ville de Québec, c’est autant déficitaire?
Ou peut-être que leurs budgets sont en très bonne santé?
Tous les Ministres considèrent comme normal d’entreprendre leurs
actions comme des réalisations d’affaires comme si ça leur appartenait: ils vivent tous en vase clos.
Simplement réaliser que des milliards vont aux corporations de batteries alors que des besoins criants (nourriture, logements, etc) sont loins d’être comblés.