Et ceux qui n’auront jamais à faire avec le tramway, sont contre!
Banlieue = auditeurs des radio-poubelles!
Commentaire inutile à m’envoyer: moi je suis contre, comme le dit si bien mon gourou à la radio!
Et ceux qui n’auront jamais à faire avec le tramway, sont contre!
Banlieue = auditeurs des radio-poubelles!
Commentaire inutile à m’envoyer: moi je suis contre, comme le dit si bien mon gourou à la radio!
On devrait faire un 3e lien payant et financer un tramway avec les profits.
Rien n’est payant au Québec lorsque le gouvernement touche a quelque chose, ça coute toujours le double et ça marche pas toujours
Je l’ai toujours dis en privée, 3ème lien privée et payant. Et ce, depuis des années.
Dommage que je le disais en privée…
Le tramway ne dessert pas les banlieues, pourquoi ils seraient enthousiastes pour ce projet de marde?
En 1966 il y avait 26 stations de Métro à Montréal. Aujourd’hui, il y’en a 68. Tu vois quoi à l’horizon pour ta ville ?
Des pickups. Des pickups à perte de vue.
Avec des Tim de temps en temps.
Je l’ai vraiment ri celle-là.
Un métro, un 3ieme lien. Reste tu as Québec city?
Les Bus son vide a Qc. Je le prend a chaque jour, et fonctionne très bien.
Le Tram est un mandat postal des lobbyiste pro-tramway. D’amener plus de touristes.
Qu’ils nous proposent 4-5 stations pour commencer, à 8-10 milliards s’il faut. Et ensuite il y en aura 5-6 autres dans 10 ans, avec un plan de financement sérieux et rigoureux. Et +++ dans le futur. Une ville nordique comme Québec ne doit pas avoir un tramway en surface, c’est un non sens.
Ouf! Un autre qui a jamais mis les pieds hors de Mourial et qui n’a aucune idée de comment Québec est faite!
On a deux décérébré finalement. Il ne nous manque que ‘les faits’. pour la trifecta.
Un gars de Beauport n’a pas un mot à dire sur le tramway. Qu’il reste dans son trou.
Un gars de Beauport demeure pourtant à Québec grâce aux fusions municipales qui ont eu lieu il y a plus de vingt ans…
On devrait fusionner toutes les villes du Québec, comme ça il n’y aurait qu’un maire et un tramway.
ou une mairesse et une grande piste cyclable.
Ce que vous dites fait du sens seulement si le gars de Beauport n’aura pas d’augmentation de taxes. Si la ville finit par payer de sa poche 10%, soit probablement un milliard, ça équivaut à 4000$ par ménage, incluant le gars de Beauport.
Le gars qui habite Vancouver va le payer ton tramway. Comme tu payes le nouveau pont qui se construit là-bas.
Coudonc mon coucou, c’est sur qu’il va y avoir des augmentations de taxes. Pis comme c’est le gouvernement fait le tram, ça va couter 2-3 fois plus cher pis ça va prendre 2 fois plus de temps avant qu’il soit en service.
Donc ton 4 000$ vient de doubler a 8 000$ au moins.
Toutes les banlieues vont payer c’est sur et certain.
Si vous changez de maire, ça changera rien, tu vas en pogner un nouveau aussi pourri.
Regarde les bozos de Montréal, ils ont changés de maire pis ils sont pris pour »faire du bycic » parce qu’ils ne peuvent pas stationner leur bazou nulle part, la mairesse HI!HI! fait construire des pistes cyclables partout, même sur les avenues a Rosemont. Reste juste Montréal-Nord mais va pas la, tu vas te faire tirer
Fitzguidoune veut réduire le parc automobile de 50% pis il est assez fou pour le faire.
C’est donc ben triste ton histoire.
Tasses toi le vieux et laisse nous , les jeunes, décider de notre avenir.
Correction : le tramway est plus populaire dans les quartiers les plus politiquement corrects, qui s’adonnent à être ceux où le tramway passerait. Tout le monde sait que le niveau de popularité ne serait pas différente si le tramway devait passer partout plutôt que juste au centre-ville.
51% et 55% dans Limoilou et Ste-Foy, on a la popularité modeste quand meme.
Clique, ça te tentes-tu de mettre le tableau encore plus petit, question qu’on se plisse les yeux encore davantage un peu plus.
pour ça, faudrait rapetisser ou éliminer les pubs de coté.. donc moins de revenu. endure les petits graphique et compte toi chanceux qu’il y en ait pas aussi à gauche. Clique a une thermopompe et des stagiaires à payer.
Est bonne !
Je sais pas comment vous faites.
Tu te fais vieux ! Bonne nouvelle !
La clique, utilisation du terme »radio-poubelle » signifie une carence d’argumentaire de ta gang!
Coucou ! Édenté ! Touristata! Coiffeuse de Thetford!
plus de contre que de pour, non au tramway de la honte
Arrêtons le cirque. On a pas les moyens, point barre.
Même TVA est entrain de péter ta bulle Clique:
« Sondage: 40% d’appui au tramway de Québec, en légère baisse »
https://www.youtube.com/watch?v=SNNHd9sRLWw
Les gens ne sont pas obligés d écouter la radio X pour être au courant que ça coûtera des milliards et que les comptes de taxes seront augmentés .Les gens de quebec sont intelligents
Et savent que ça n a pas de sens ce tramway
… dit-elle, casquette des Nordiques bien calée.
clique = l’attardé dans le fond de la classe qui a toujours pas compris que le tramway c’est juste une manière de donner des enveloppes brunes aux chums.
L’imbécilité des gens du village que tu parles …. ?
https://www.tvanouvelles.ca/2023/10/27/meurtre-dans-limoilou-assassinee-pour-avoir-aide-une-victime-dagression-sexuelle
Je sais pas pourquoi mais…ça sent la présence d’enrichissement style Montréal des années 2000 cette histoire là.
Quand même assez sordide, où sont les manifestations contre les féminicides?
Le crime organisé changent rapidement. Le code a prit le bord. Les territoires sont sans limite. Bienvenue Québec dans les grands marchés.
Encore là…La Cité-Limoilou, là où le gros du tramway sera, c’est juste 1 citoyen sur 2 qui est d’accord.
😆 un autre expert !
C’est notre décérébré de service celui-là.
Merci pour votre commentaire rempli de bons points solides!
En théaurie et en pratic, je crois que Québec ne sait pas trop ce qu’il veut
Je n’ai pas vu la question.
Était-elle biaisée en faveur du tramway en plus ?
On ne connaît pas non plus l’opinion de ceux pour qui le Tramway passe dans leur cour. Et le bruit ?
Impossible de faire des »likes » x 100