La preuve que les gens de Québec vont devenir pro-tramway!

Il est passé d’anti-tramway à pro tramway!

Ça veut dire que le projet est bon!

Commentaire inutile à m’envoyer: si un ti-clin peut changer, tout le monde peut changer!

25 Commentaires
Commentaires en ligne
Afficher tous les commentaires
Mike
Mike
1 année il y a

8-10 milliards pour un tranway a Québec, ca prend bien la clique pour penser que c’est une idée de champion!

Les vrais faits
Les vrais faits
1 année il y a
Répondre à  Mike

On dépense 50 milliards PAR ANNÉE pour des automobiles qu’on ne produit pas et du pétrole qui vient à 100% d’ailleurs.

Pépino Lafleur
Pépino Lafleur
1 année il y a
Répondre à  Les vrais faits

Le gars est prêt à dépenser 1,5 milliard pour un club de hockey faique han …

Jamais sans mon laid
Jamais sans mon laid
1 année il y a
Répondre à  Mike

Fier de vivre dans un village ?

Franchement !
Franchement !
1 année il y a

Pour être contre un tramway il faut avoir subi une lobotomie.

Le dernier dieu
Le dernier dieu
1 année il y a
Répondre à  Franchement !

Pourquoi les pro-tram ne finance pas le tramway? Nos gouvernement économiserait un gros 11$!! C’est pas rien quand meme lol

Clément Lagarde
Clément Lagarde
1 année il y a
Répondre à  Le dernier dieu

C’est pas ta meilleure han !

Grindel Fratos
Grindel Fratos
1 année il y a
Répondre à  Franchement !

Ti comique

Pépino Lafleur
Pépino Lafleur
1 année il y a
Répondre à  Grindel Fratos

Ça été douloureux ?

John
John
1 année il y a
Répondre à  Franchement !

je suis de Québec et je vais t’expliquer la situation sans t’insulter.

Personne n’est contre un tramway. Les gens sont contre un projet de 8 -10 B qui va desservir une couple de fonfons et 3 cartiers de la haute ville. Les autobus ne sont pas pleins.

quebec est différent de Montréal au niveau du pourcentage de foyers qui ont 2 autos et qui ne changeront jamais leur façon de se transporter. C’est en fonction de la densité de population. Avoir 2 autos à Montréal c’est plus compliqué surtout beaucoup plus dispendieux.

ces milliards seraient plus optimalement utilisés à Montréal pour ces mêmes raisons et éventuellement à Québec quand la démographie justifiera.

c’est l’argent de tous les québécois en fin de compte.

les gens de Québec ne sont pas contre les tramways pas plus qu’ailleurs.

Jamais sans mon laid
Jamais sans mon laid
1 année il y a
Répondre à  John

Justement ton village attire personne … réveille.

le connard déchaîné
le connard déchaîné
1 année il y a
Répondre à  Jamais sans mon laid

Le village attire personne, parce que les entreprises étrangère voient qu’il n’y a pas de système de transport collectif correct.

Ma vieille jument est pas ce qu'elle a déjà été
Ma vieille jument est pas ce qu'elle a déjà été
1 année il y a

Bravo, tu as appris la spin du maire Marchand par cœur.

Continuons de faire croire à tous ceux qui font leur ti Joe connaissant qu’il n’y a aucun transport collectif à Québec présentement.

Et là, je te vois venir, tu dois te dire : « Ouin mais ça va être beaucoup plus confortable et efficace, tout le monde va embarquer!! Selon les projections du RTC, c’est un gros 3% de plus de monde qui vont l’utiliser. Ça vaut 8 milliards ça??

Tant qu’à ça, offrez le transport gratuit à tous!! (Ah ouin, c’est trop simple, pis pas assez de contrats aux amis…)

Sweet Potéto
Sweet Potéto
1 année il y a

hahahahahahahahahahaha

le connard déchaîné
le connard déchaîné
1 année il y a
Répondre à  John

Il n’y a pas encore assez d’entreprise qui n’ont plus de stationnement. Je m’explique.

Le bureau fédéral sur d’Estimauville a été construit sans stationnement, soyons honnête, avec si peu de stationnement, pour pousser les fonctionnaires à prendre l’autobus. Un jour, les entreprises privée font faire de même. C’est pas encore arrivé. Pourquoi? Le prix des terrains ne sont pas assez cher encore. Un stationnement, ça se paie. Quand les entreprises privée verront ça dans leur feuilles de calculs, des économie de taxes en coupant les taxes, ils vont te l’enlever le stationnement et le tramway va être plein.

John
John
1 année il y a

Oui c’est ce que crois aussi. Ça arrivera un jour mais nous sommes très loin d’avoir atteint le seuil de population qui justifiera ces actions.

Toto L'éveillé
Toto L'éveillé
1 année il y a

Des trottoirs roulants chauffant ? Des abris Tempo dans les côtes ?
Comme maire de Québec, j’ai des grands projets.

Patricia
Patricia
1 année il y a

Pas de sens de construire un tramway à coût de milliards
Le maire va dénaturé cette belle ville
Ça devient de plus en plus comme Montréal avec tous les travaux

Pépino Lafleur
Pépino Lafleur
1 année il y a
Répondre à  Patricia

Et pendant ce temps là, le père de Kévune peut pas promener son fumier de porc dans le rang.

À travers son chapeau!
À travers son chapeau!
1 année il y a
Répondre à  Patricia

Patricia. Voyage un peu. Va où il y a des tramways sur la planète. C’est toujours bien intégré dans le paysage.

Web-er
Web-er
1 année il y a

Comment qualifier le comportement de ces individus.

Juda, Prostitué, Déshonoré, Sali, Souillé, Pollué. Vire Capot.

Peut-on encore faire confiance à ces personnages qui se présentent en politique sous une étiquette et font dans les mains de ceux qui les ont crues et estimées ???  

Pépino Lafleur
Pépino Lafleur
1 année il y a
Répondre à  Web-er

Estimer un personnage politique !?!

Tu vas finir avec un sphincter évasé.

CrackPot
CrackPot
1 année il y a

On dira après ça qu’un chemtrail ne fait rien!

Jacques
Jacques
1 année il y a

On est pas en Europe icitte. Y’ont pas nos hivers.

La batterie.
La batterie.
1 année il y a

J’ai beau me gratter le ciboulot, je ne vois toujours aucun avantage au tramway versus les bus électriques, surtout en hiver. Ça coûte un bras, ça prend une infrastructure démentielle et c’est peu flexible. Bref, aucun avantage.