Elsie Lefebvre sur les véhicules lourds qui tuent !
Tellement d’accord!
Commentaire inutile à m’envoyer: ça prend des camions pour transporter mes steaks!
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Décroche avec ton 3e lien, big !
1 année il y a
J’irais même jusqu’à l’interdiction pour tout véhicule lourd de dépassement sur la voie de gauche en tout temps. Mais à partir du moment où on limite la vitesse maximale à 80 km/h, il devient périlleux pour ces mastodontes d’effectuer un dépassement sur une autoroute.
Sur l’île aux génie, on peut s’imaginer ralentir de 20% la vitesse des poids lourds et que ce sera sans conséquence sur la chaîne d’approvisionnement. Comme s’il ne faudrait pas 20% plus de camion pour arriver au même taux de livraison. Il ne suffirait que de faire approvisionner nos épiceries par Téo Taxi ou par du transport actif, et hop, tout rentrerait dans l’ordre! hi hi hi
Les autres commerces capitalisse n’auront qu’à fermer et aller s’installer ailleurs, ce n’est pas la pauvreté abjecte sur notre île qui va les arrêter !
Quel commentaire niaiseux! Sur l’Île aux génieS, comme vous dites, faute en moins, il y a peu d’accidents avec les trains routiers. Mais sur les autoroutes traversant le Qc, oui! Alors, qu’avez-vous à dire là-dessus?
Ça doit manquer d’inflation sur son île aux génie j’imagine ! ! T’ajoute une étape pour vider le 53′ et 3-4-5 étape pour le transférer dans des plus petits cubes, qui vont venir s’ajouter aux bouchons déjà constant ! Rince et répète ça pour chaque 53′ qui approvisionne ton île, pis quelqu’un qui y pense 3 seconde ne publiera jamais une idée aussi stupide !
Bon, un autre qui tient le monde avec ses carottes.
Gilles
1 année il y a
Hi hi hi hi 😆
Tellement d’accord…. Ré-hi hi hi hi hi!
Cliquette wokette.
Info Nerdy
1 année il y a
Il faut pondérer les statistiques selon les km parcourus. Si les véhicules lourds roulent 110000 km par année, ils ont plus de risques d’être impliqués dans des accidents graves qu’une voiture qui roule 13000 km/année. Pas seulement parce qu’ils sont des lourds, mais parce qu’ils parcourent BEAUCOUP de km.
Encore une solution insensée ou la gestion des stock sera ingérable et le citoyen va payer.. Des frais de livraisons suivi de frais de cueillette ou livraison du point de transbordement aux entreprises.
Gang de clown.
Lecteur Moyen de la Clique
1 année il y a
Toujours aussi égale à elle même…cad stupide.
Comment les containers du port de montréal vont être envoyés au clients un peu partout sur l’ile et ailleurs?
Et les citernes pour l’essence, on prend 4 petits camions et chacun son chauffeur? Après tu vas brailler que le prix de l’essence a encore monté?
Les entrepôt de amazon, metro, ikea, etc etc, on les remplis avec quoi? Des charettes à crottes?
Limite à 80km/h. Très brillant. 20km/h en dessous du traffic (en réalité plus 30-40), belle recette à carambolage.
C’est quoi un point de ravitaillement? Un mega entrepôt ? On le met où? Et lui on l’approvisionne avec quoi? En passant par quel route?
Et la Clique qui dit être d’accord. Pas très surprenant!
Je me suis toujours demandé combien de gens qui commentent ici sont des automobilistes?
Vous voyez donc pas ce que je vois?
J’ai 200 000 Km parcouru sur les autoroutes et personne ne respecte les limites a part les gens âgés aux réflexes amoindris, les vieilles chinoises de Brossard et les Musulmanes dont j’ai vu 2 fois reculer sur une autoroute parce qu’elles avaient ratée la sortie!
Tu oublies un groupe de personne, et selon moi, ce sont les pires…Oui, je l’avoue, je suis raciste derrière le volant. Je devine au loin la couleur de peau du prochain automobiliste, selon son comportement sur la route.
Laisse-moi deviner : toi t’es un pure-laine , tu roules trop vite dans les zones scolaires , tu ne t’arrêtes pas aux passages a piétons , tu suis toujours de trop près et pour toi un bon chauffeur c’est quelqu’un qui roule toujours vite et ceux qui anticipent sont des moumounes ..
Faudrait surtout pas parler des camionneurs qui arrivent du Sri Lanka et autres pays du tiers-monde qui conduisent tout croche sans respecter les lois et qui préfèrent se gaver de après et autres cochonneries qui te gardent éveillé pour faire plus d’heures de route. Mais j’imagine que ce serait raciste…
Tu penses? Bizarre que le gars qui a fait un délit de fuite au volant de la van Canadian Tire la semaine dernière était d’origine indo-pakistanaise, comme le meurtrier de l’équipe de hockey en Saskatchewan, comme celui du massacre de la 440 à Laval, comme celui qui en pleine nuit a foncé dans une voiture sur l’autoroute 15 près de Napierville et s’est enfuit en Inde après. Je continue? L’accès massif et frauduleux de ces incompétents corrompus dans l’industrie du camionnage est vraiment un problème majeur de sécurité publique en Amérique du Nord.
White Widow
1 année il y a
C’est vrai cependant que de nombreux camionneurs sont très agressifs. Pour en côtoyer beaucoup dans mon travail, je n’ai jamais vu, en proportion, autant de gens violents et colériques de nature, c’est fou. Je précise naturellement que la plupart sont sympathique quand même..
Husky
1 année il y a
Elsie= karen
Martine R
1 année il y a
Les camions c’est un monde de machos , il est temps de leur serrer la vis .
CrackPot
1 année il y a
Un véhicule lourd impliqué <> un véhicule lourd fautif… Je serais porter à croire que les conducteurs de vans conduisent bien mieux, en moyenne, que les conducteurs de voitures. Et extrêmement mieux que les conducteurs de char à casquette à l’envers.
Batoche
1 année il y a
Ça va ?
Slow clap
1 année il y a
Ha bin, utiliser les morts pour faire avancer sont agenda. Le 3e lien était en grande partie pour limiter le nombre de déplacement de poids lourds sur les autoroutes urbaines de la ville de Quebec.
smartass
1 année il y a
80km/h ?
Et on va avoir du traffic a 120 km/h a côté ?
Et le monde qui roule 85 qui vont se mettre a dépasser a ces vitesses la.
Pas dangereux pantoute. Elsie est une cliente Communauto c’est sûr.
En plus, avec le nombre d’automobilistes qui attendent a 150 pieds d’une sortie pour se tasser dans la voie de droite, ça va être beau les voir couper encore plus des poids lourds qui vont rouler encore moins vite que présentement.
La grosse base : ça sert a quoi d’ajouter des règles de plus si t’as déja pas personne qui les faits respecter en premier lieu ? Qu’on arrête de mettre les policiers faire du radar entre deux sapins sur la 40 un dimanche PM ou bien sur une voie de service de la 40 dans le West Island, pis qu’ils se promènent sur la route en voiture banalisé. Si je pogne 10 tatas avec des comportements de morons dans chaque trajet de 20 minutes que je fais, devrais pas être dur pour eux.
Réveille !!!!!
1 année il y a
La pensée magique licornienne imaginé la manutention excédentaire et le manque de main d’oeuvre déja criant plus de traffic en territoire non cédé la canne de binnes va devenir un luxe hors de prix mes ptits pelleteux de broue wokistanais!
Marie-Anne Dusotte
1 année il y a
Une autre génie du plateau qui pense que son épicerie et autres articles arrivent par bicyclette.
Moi, là
1 année il y a
Interdiction de tous les véhicules lourds en ville : Montréalais-e-s, vous irez chercher vos tomates aux limites de Laval.
Bob le bricoleur
1 année il y a
ok avec le 80 KM , mais pour le reste completement débile la fille !
C'est mon avis!
1 année il y a
Hors d’ordre l’innocent(e)… Concentrez-vous un peu! Ou demander un rendez-vous chez le psychiatre. Ça presse!
Swee Potéto
1 année il y a
Ça va prende un couvre feu pis le problème est rreglé …
Ti max
1 année il y a
Les seuse qui disent n’importe quoi commencez donc par vous asseoir le cul dans un truck pis faire une journée pis après ça vous tirerez vos esti de conclusion c facile basher sur le dos des camionneur mais personne parle des nombreuses accident grave éviter à cause d’un super chauffeur de voiture qui étais trop presser de passer ou bien et quil fait ca sur une double dans une courbe ou bien qui coupe drete devant le bumper…….on pourrait en parler longtemps
Lou Skunt
1 année il y a
N’importe quoi. Combien de morts liées à l’obésité cette semaine? Un peu plus…
J’irais même jusqu’à l’interdiction pour tout véhicule lourd de dépassement sur la voie de gauche en tout temps. Mais à partir du moment où on limite la vitesse maximale à 80 km/h, il devient périlleux pour ces mastodontes d’effectuer un dépassement sur une autoroute.
Sur l’île aux génie, on peut s’imaginer ralentir de 20% la vitesse des poids lourds et que ce sera sans conséquence sur la chaîne d’approvisionnement. Comme s’il ne faudrait pas 20% plus de camion pour arriver au même taux de livraison. Il ne suffirait que de faire approvisionner nos épiceries par Téo Taxi ou par du transport actif, et hop, tout rentrerait dans l’ordre! hi hi hi
Les autres commerces capitalisse n’auront qu’à fermer et aller s’installer ailleurs, ce n’est pas la pauvreté abjecte sur notre île qui va les arrêter !
Quel commentaire niaiseux! Sur l’Île aux génieS, comme vous dites, faute en moins, il y a peu d’accidents avec les trains routiers. Mais sur les autoroutes traversant le Qc, oui! Alors, qu’avez-vous à dire là-dessus?
Aucun camion sur la voie de gauche et leurs limite de vitesse à 90km/h sur l’autoroute et à 80km/h sur les routes provinciales.
BiEnToT dEs TaBlettes VidEs suR l’Ile AUx GénIEs
Ça doit manquer d’inflation sur son île aux génie j’imagine ! ! T’ajoute une étape pour vider le 53′ et 3-4-5 étape pour le transférer dans des plus petits cubes, qui vont venir s’ajouter aux bouchons déjà constant ! Rince et répète ça pour chaque 53′ qui approvisionne ton île, pis quelqu’un qui y pense 3 seconde ne publiera jamais une idée aussi stupide !
C’est exactement ce que fait Amazon. Crisse qu’ils sont stupides (mettons).
Pensez-vous qu’en Europe, malgré leur plus grande population et plus grand densité, on dessert les villes avec des trains routiers?
Exactement déja la que l’épicerie monte plus vite que le restant de changes qu’il nous reste!
Bon, un autre qui tient le monde avec ses carottes.
Hi hi hi hi 😆
Tellement d’accord…. Ré-hi hi hi hi hi!
Cliquette wokette.
Il faut pondérer les statistiques selon les km parcourus. Si les véhicules lourds roulent 110000 km par année, ils ont plus de risques d’être impliqués dans des accidents graves qu’une voiture qui roule 13000 km/année. Pas seulement parce qu’ils sont des lourds, mais parce qu’ils parcourent BEAUCOUP de km.
Aucun rapport. Le couple qui s’est fait écraser entre deux vans auraient eu la vie sauve si les deux camions auraient eu moins de kilométrage?
Tiens, pour l’heure, deux cons (pouces rouges).
Ou ca partout ailleurs ?
Encore une solution insensée ou la gestion des stock sera ingérable et le citoyen va payer.. Des frais de livraisons suivi de frais de cueillette ou livraison du point de transbordement aux entreprises.
Gang de clown.
Toujours aussi égale à elle même…cad stupide.
Comment les containers du port de montréal vont être envoyés au clients un peu partout sur l’ile et ailleurs?
Et les citernes pour l’essence, on prend 4 petits camions et chacun son chauffeur? Après tu vas brailler que le prix de l’essence a encore monté?
Les entrepôt de amazon, metro, ikea, etc etc, on les remplis avec quoi? Des charettes à crottes?
Limite à 80km/h. Très brillant. 20km/h en dessous du traffic (en réalité plus 30-40), belle recette à carambolage.
C’est quoi un point de ravitaillement? Un mega entrepôt ? On le met où? Et lui on l’approvisionne avec quoi? En passant par quel route?
Et la Clique qui dit être d’accord. Pas très surprenant!
Je me suis toujours demandé combien de gens qui commentent ici sont des automobilistes?
Vous voyez donc pas ce que je vois?
J’ai 200 000 Km parcouru sur les autoroutes et personne ne respecte les limites a part les gens âgés aux réflexes amoindris, les vieilles chinoises de Brossard et les Musulmanes dont j’ai vu 2 fois reculer sur une autoroute parce qu’elles avaient ratée la sortie!
Tu oublies un groupe de personne, et selon moi, ce sont les pires…Oui, je l’avoue, je suis raciste derrière le volant. Je devine au loin la couleur de peau du prochain automobiliste, selon son comportement sur la route.
Laisse-moi deviner : toi t’es un pure-laine , tu roules trop vite dans les zones scolaires , tu ne t’arrêtes pas aux passages a piétons , tu suis toujours de trop près et pour toi un bon chauffeur c’est quelqu’un qui roule toujours vite et ceux qui anticipent sont des moumounes ..
J’ai un Buick Verano 2017. Quelle était ta question déjà?
Tu oublies que tu ne le connais pas du tout pour lui trouver autant de défauts aussi précis.
Oublie tout ça, jamais le gouvernement ne prend une décision a l’encontre des intérêts d’une entreprise privée (le camionnage)
Un peu comme les épiciers ?
Tu es trop songé pour les quidams d’ici.
4 rentes du québec de moins a payer!
Assez insignifiant. Bravo.
Faudrait surtout pas parler des camionneurs qui arrivent du Sri Lanka et autres pays du tiers-monde qui conduisent tout croche sans respecter les lois et qui préfèrent se gaver de après et autres cochonneries qui te gardent éveillé pour faire plus d’heures de route. Mais j’imagine que ce serait raciste…
Une journée et ils ont un permis de conduire au Québec une enquete a été relayé sur le sujet
Sans oublier la magouille des permis de ces camionneurs Indien et Pakistanais. https://www.lapresse.ca/actualites/justice-et-faits-divers/2022-05-19/camionnage/des-centaines-de-permis-frauduleux.php
Aucun rapport!
Tu penses? Bizarre que le gars qui a fait un délit de fuite au volant de la van Canadian Tire la semaine dernière était d’origine indo-pakistanaise, comme le meurtrier de l’équipe de hockey en Saskatchewan, comme celui du massacre de la 440 à Laval, comme celui qui en pleine nuit a foncé dans une voiture sur l’autoroute 15 près de Napierville et s’est enfuit en Inde après. Je continue? L’accès massif et frauduleux de ces incompétents corrompus dans l’industrie du camionnage est vraiment un problème majeur de sécurité publique en Amérique du Nord.
C’est vrai cependant que de nombreux camionneurs sont très agressifs. Pour en côtoyer beaucoup dans mon travail, je n’ai jamais vu, en proportion, autant de gens violents et colériques de nature, c’est fou. Je précise naturellement que la plupart sont sympathique quand même..
Elsie= karen
Les camions c’est un monde de machos , il est temps de leur serrer la vis .
Un véhicule lourd impliqué <> un véhicule lourd fautif… Je serais porter à croire que les conducteurs de vans conduisent bien mieux, en moyenne, que les conducteurs de voitures. Et extrêmement mieux que les conducteurs de char à casquette à l’envers.
Ça va ?
Ha bin, utiliser les morts pour faire avancer sont agenda. Le 3e lien était en grande partie pour limiter le nombre de déplacement de poids lourds sur les autoroutes urbaines de la ville de Quebec.
80km/h ?
Et on va avoir du traffic a 120 km/h a côté ?
Et le monde qui roule 85 qui vont se mettre a dépasser a ces vitesses la.
Pas dangereux pantoute. Elsie est une cliente Communauto c’est sûr.
En plus, avec le nombre d’automobilistes qui attendent a 150 pieds d’une sortie pour se tasser dans la voie de droite, ça va être beau les voir couper encore plus des poids lourds qui vont rouler encore moins vite que présentement.
La grosse base : ça sert a quoi d’ajouter des règles de plus si t’as déja pas personne qui les faits respecter en premier lieu ? Qu’on arrête de mettre les policiers faire du radar entre deux sapins sur la 40 un dimanche PM ou bien sur une voie de service de la 40 dans le West Island, pis qu’ils se promènent sur la route en voiture banalisé. Si je pogne 10 tatas avec des comportements de morons dans chaque trajet de 20 minutes que je fais, devrais pas être dur pour eux.
La pensée magique licornienne imaginé la manutention excédentaire et le manque de main d’oeuvre déja criant plus de traffic en territoire non cédé la canne de binnes va devenir un luxe hors de prix mes ptits pelleteux de broue wokistanais!
Une autre génie du plateau qui pense que son épicerie et autres articles arrivent par bicyclette.
Interdiction de tous les véhicules lourds en ville : Montréalais-e-s, vous irez chercher vos tomates aux limites de Laval.
ok avec le 80 KM , mais pour le reste completement débile la fille !
Hors d’ordre l’innocent(e)… Concentrez-vous un peu! Ou demander un rendez-vous chez le psychiatre. Ça presse!
Ça va prende un couvre feu pis le problème est rreglé …
Les seuse qui disent n’importe quoi commencez donc par vous asseoir le cul dans un truck pis faire une journée pis après ça vous tirerez vos esti de conclusion c facile basher sur le dos des camionneur mais personne parle des nombreuses accident grave éviter à cause d’un super chauffeur de voiture qui étais trop presser de passer ou bien et quil fait ca sur une double dans une courbe ou bien qui coupe drete devant le bumper…….on pourrait en parler longtemps
N’importe quoi. Combien de morts liées à l’obésité cette semaine? Un peu plus…