Ceux qui ne savent pas conduire!
Voie réservée bafouée et interblocage monstre sur Boul Crémazie.
Les automobilistes s'engagent dans l'intersection sans s'assurer qu'elle soit libérée.
Résultat: des situations dangereuses, des enfants mis en danger!
Il faut faire quelquechose @SPVM @Val_Plante
???? (1/5) pic.twitter.com/D2Qk5hsBIl— Samuel ML (@smlacombe) June 2, 2023
Commentaire inutile à m’envoyer: oui, mais faut que le traffic avance!
Belle brochettes de champions du monde !
Il a tout à fait raison, mais j’aimerais bien qu’il aille se poster là également un jour où il n’y a pas de congestion, tout ça afin qu’il puisse compter le nombre de bicyclettes qui traversent sur un feu rouge.
Je suis passé par là il y a une semaine en patin. J’ai eu l’air d’un con à attendre que la lumière soit verte pour moi. Les cyclistes passaient en me regardent avec un petit sourire des fois. Le problème ce n’est pas les automobilistes ou les cyclistes esti c’est tout le monde !!!! Tout le monde est pressé et ne veulent pas attendre.
Si tu attends que l’intersection soit libéré tu te fais voler ta place par un colon dans l’autre sens
En camion c’est encore plus vrai
Tu ne te la fais pas voler puisque c’est pas une place pour immobiliser son véhicule.
On est pas sorti du bois si tout le monde pense comme ça
Donc t’es colon pour ne pas te faire couper par un autre colon.
Mmmmkay
Quand il parle des gens qui n’attendent pas que l’intersection soit libérée avant de s’engager, il parle bien des cyclistes?
C’est assez élémentaire comme principe de ne pas bloquer une intersection et / ou un passage piéton. Que tu fois automobiliste ou cycliste.
Dans le vidéo, les cyclistes et les piétons passent comme ils peuvent. T’as manqué le point.
Si y’avait pas d’ostis de bécyk ça n’arriverait pas tabarn*k!
Donc cancellon les bécyk ???????????????????????????????
Les crétins de Projet Montréal attendent probablement qu’il y ait un mort pour réagir.
Bravo !
On t’a reconnu Denis.
Et puis malgré ce qu’ils avancent, Projet Montréal ne consulte quasiment personne sur leur projets. La façon qu’ils ont de noyer le poisson est de faire des consultations et des réflexions sur des projets de 2050.
https://montreal.ca/articles/creer-ensemble-le-plan-durbanisme-et-de-mobilite-2050-15575
Les montréalais méritent mieux que ses slomos insignifiants.
2,8 millions usagers par année pour la station Crémazie tout juste à coté. Je serais surpris qu’on en soit à zéro mort. Si tu nous parlais plutôt de ta solution, pauvre perdu.
Honn.
Un fan de Projet-slomo-Montreal qui défend sa petite équipe favorite ?
Un partisan-graine manipulable?
Un pseudo-urbaniste au chômage?
J’éprouve un peu d’affection pour toi, tu sais.
Je manque de respect en ridiculisant les passages piétons.
Métopolitain, circulation dense, voie de service…
Pauvre cycliste, ça se peut que ça arrive…
Difficle pour l’automobiliste de prévoir quand ça jam sec…
Tu suis le traffic, la lumière est verte, pis quand ça jam sec, ben ça jam sec…
Le pauvre cycliste veut faire une pétition contre le »traffic jam » sur la voie de service du Metropolitain ????
N’a t-il pas un permis ???, n’a t-il pas jamais conduit dans ce secteur ??? Il a clairement aucune notion de conduite et de la circulation à Montréal, pour emettre quelconque jugements…
Imaginez maintenant que le circuit cyclable se met à causer des bouchons de circulation sur le Metropolitain
Aujourd’hui, y fait beau, mais on ne peut pas aller nul part, tour de l’Ile oblige !!!
Hi!Hi!Hi!Hi!
Impressionnant pareil! On chiale sur les cyclistes parce qu’ils font pas leurs stops, passent sur la rouge, roule dans rue, etc.
Pis là, tu chiales sur les cyclistes qui se retrouvent dans une situation dangereuse malgré eux, à cause des automobilistes qui ne respectent pas le Code de la route.
« Difficle pour l’automobiliste de prévoir quand ça jam sec… »
L’automobiliste n’a pas à s’engager dans l’intersection si la voie est bloquée de l’autre côté de l’intersection. Pas besoin de prévoir quoi que ce soit, juste à regarder.
Tu n’as clairement pas de véhicule et jamais conduit de ta vie…
Lors qu’il s’engage ça circule… mais malheureusement il ne peut pas prévoir quand ça peut bloquer sec..
Il ne peut non plus s’attendre inutilement à une lumière verte, sinon c’est lui qui va créer le bouchon…
Je m’en prend surtout au cycliste plutôt inconscient qui ne comprend pas que sur le Métropolitain et sur sa voie de service, bien il y a une circulation dense… et des bouchons…
En passant, 2 heures hier que sa prenait aux employés de première ligne qui voulait se rendre à leur travail à l’hôpital Maisonneuve Rosemont…
un trajet qui prend habituellement 10 minutes…
y en avait une gang en retard, et d’autre qui ont rebroussé chemin.
des cônes, des cloture en métal, des détours qui mènent nul part et…. des vélos
Hi!Hi!Hi!Hi!Hi!
Ben oui c’est sûrement les vélos qui causent la congestion! Quel clown.
C’est la responsabilité de personne d’autre que le conducteur de s’assurer qu’il ne bloquera pas l’intersection. Oui, tu peux t’arrêter à la ligne d’arrêt même si la lumière est verte. En fait, tu dois t’arrêter là si la circulation n’est pas fluide et qu’il y a risque que tu ne puisses pas traverser l’intersection.
Tu penses que de t’arrêter par prévention à la lumière ça va créer des bouchons? Jamais autant qu’un clown pogné sur une rouge en plein milieu d’une intersection qui empêche ceux qui ont la lumière verte d’avancer.
Vélo et Métropolitain : pas compatible….
T’es vraiment de mauvaise foi: clairement, les gens ne roulent pas sur la métropolitaine, ni sa voie de service. Ils traversent cette artère perpendiculaire.
C’est un embranchement d’autoroute.
Même si c’est perpendiculaire…
Simplement traversé à pieds et c’est extrêment dangereux à toute les intersections, tout le long du Métropolitain…
Pas juste à cette intersection, si tu veux y faire traverser ta famille et la marmaille qui savent à peine pédaler avec leurs petit béciques à pédale et ce à tout les jours:
Bonne Chance, au volume un prix Darwin t’appelle!!!
L’autoroute est surélevée. Ce que tu traverses à pied et à vélo, c’est une intersection avec des feux de circulation, et ça s’appelle le boulevard Crémazie. Si les automobilistes conduisaient convenablement, il n’y en aurait pas de problèmes.
Bizarrement, si des piétons ou des velos font des actes de déliquances, c’est jamais un problème, c’est toujours un problème d’aménagement, un problème de configuration.
Mais si c’est un »char », c’est un cave.
Le problème a cet endroit, c’est un problème de configuration. T’as 200 pieds max avant la rampe, le côté sud a une lumière sous le tablier avec de l’espace pour 5 voitures pour tourner a gauche.
Pis ceux qui arrive de l’Est ont une intersection de 6 voies de large a traverser a la lumière et la voie de gauche est »normalement » faite pour tourner sur Christophe-Colomb sud.
Donc, tu dois traverser la lumière et changer de voie. Tu dis regarder ?
Quand t’arrive de l’Est, t’as une intersection de 6 voies de 120 pieds de long a traverser en changeant de voie de l’autre côté, sans nécessairement voir devant toi ce qui se passe pour la vision (poids lourds, SUV, Autobus, alouette, autre voiture), sans savoir le temps qu’il reste a la lumière.
Personnellement, j’ai réglé le problème, je ne prend plus cette rampe.
Quand ça »jam » de même lumière après lumière, c’est un problème de configuration. Et la ville, dans sa vision d’aveugle, est allé pitché un REV la dedans sans changer la configuration merdique qui perdure la depuis 20 ans.
Mais heille, ça parait ben dans les chiffres de fin d’année quand on dit qu’on a fait X km de piste ou de voie réservée.
Amen
En heure de pointe d’après-midi, c’est comme cela partout. Surtout sur Sherbrooke pour aller prendre Jacques-Cartier
Sur Notre-Dame est et Papineau nord.
Montreal en un cours video, du gros nimporte quoi, l’monde ne savent pas vivre! Traverser au travers les voitures c’est irresponsable peut importe la situation.
cours video, monde ne savent, peut importe … coudonc es-tu sua drogue ?
Donc tu passes l’après-midi sur le coin de la rue ?
Ça doit faire 25 ans que ça fait ça a cette intersection du moment qu’il y a du traffic dans la bretelle d’accès l’autre côté de la lumière.
Ils pensaient vraiment que faire une autoroute de vélo perpendiculaire sur Christophe-Colombe. Ça coupe des voies sans arrêts sans réelle option »B » et ça se surprend que les colons en chars sont plus colons qu’avant.
*prétend être surpris.
Ah ben c’est ça les Montréalais, ça chauffe comme dans leur pays toute croche d’origine !
https://youtu.be/bN5Gx2VC3jI?t=65
J’ignorais que des automobiles pouvaient être colons…
Un bon coup de poing sur le capot de celui ou celle qui bloque le passage piéton en passant devant.
On va faire attention à ta précieuse tôle
Va t’en dans les pistes cyclables. Va payer ta plaque de becycle et après tu pourras chialer sur les autres
Combien de fois faudra-t-il répéter que les plaques financent la SAAQ, pas les routes. Les cyclistes paient tout autant pour les routes qui sont démesurément utilisées et usées par les automobilistes.
On s’en fout payer vos plaques pareils. Les motos ont des plaques et les autos aussi. Alors tu payeras ta plaque, comme les autres
Dans quel but? Pis comment tu vas appliquer ça?
Tu vas demander au petit Mathéo, 7 ans, de payer sa plaque pour qu’il puisse se rendre au parc en vélo?
Je comprends pas la haine viscérale des cyclistes et cet ardent désir de les faire payer. Plus on leur facilite la vie, moins y’a du monde dans leur char, moins il va y avoir du trafic, plus le monde qui se déplace juste dans leur machine vont avoir le champ libre.
Même chose avec le financement du transport en commun.
Je réitère ma question: ça va servir à quoi de faire payer des plaques aux bécyk?
Renseignement toi il y a avait des plaques sur les bécycles dans les années 80. Alors ne recherche pas des excuses pour ne pas payer
Oui, et ça été retiré parce que ça avait pas d’allure. Les coûts et la lourdeur administrative étaient démesurés par rapport aux bénéfices. D’ailleurs, depuis que ça n’existe plus, le nombre de cyclistes (particulièrement les cyclistes de transit) a explosé. Je vais le répéter: plus il y a des gens en vélo, plus la circulation des chars sera fluide.
Et je répète aussi ma question: à quoi ça servirait, des plaque sur des vélo? Les policiers peuvent déjà (et ils le font) donner des contraventions aux cyclistes qui ne respectent pas le Code de la route.
Non, il ne donne pas de contravention aux cyclistes. Quelle lourdeur administrative? C’est pas plus lourd que les véhicules.
Oui, ils en donnent, comme tu pourras constater dans ma réponse à un autre commentaire plus bas.
Ensuite, c’est peut-être pas plus lourd que les véhicules, mais c’est certainement beaucoup moins nécessaire (j’espère ne pas avoir à expliquer pourquoi). À part faire plaisir à une poignée d’automobilistes frustrés, ça apporterait environ rien de positif.
Encore une fois, je pose ma question qui reste encore et toujours sans réponse: ça servirait à quoi? Petit rappel: les policiers peuvent déjà donner des contraventions aux cyclistes (rappel 2: le fait qu’ils n’en donnent pas assez à ton goût actuellement est impertinent puisqu’ils en ont déjà le pouvoir), alors ça changerait strictement rien à ce niveau.
J’ai hâte de connaître les bénéfices que tu anticipes avec une telle mesure!
Va voir 8635A Lajeunesse sur google street view. C’est une piste cyclable. Informe toi, après tu pourras chialer.
Question : tu penses que parce qu’à l’occasion je prends mon vélo, que je ne paye pas d’impôts et de taxes à l’année? On a droit à un crédit sur nos plaques de char quand on prend le vélo? C’est bon à savoir!
Les motos payent des plaques, alors les vélos aussi devraient en payer. Ca vous évitera de passer sur les rouges et ne pas faire votre stop
Pas besoin d’une plaque pour avoir un ticket en vélo. Les policiers font déjà de nombreux contrôles sur les pistes cyclables. Renseignes toi!!
Dit moi où sont-ils ? Il n’y aucun policier pour arrêter un cycliste. Les cyclistes sont tellement effrontés qu’ils passent sur une rouge devant les policiers et la police fait rien. En tout cas, ils sont là pour les automobilistes qui se trompent de chemin et tournent sur le flèche.
Pas parce que tu les vois pas qu’ils ne sont pas là. Il y a souvent des patrouilleurs à vélo sur les pistes cyclables de Berri et Maisonneuve qui contrôlent les phares, réflecteurs et autres. J’en ai aussi souvent vu dans le coin de Viger/palais des congrès/Square-Victoria qui surveillent le respect des feux de circulation.
Après ça, qu’ils appliquent ou pas le Code de la route, c’est pas une immatriculation qui va changer ça. Ils ont déjà le pouvoir de le faire, c’était mon point.
J’imagine que ce thread est mort, mais ce matin, 6 juin vers 8h:
Deux paires de patrouilleurs sur la piste cyclable de Maisonneuve entre Atateken et St-Hubert. Ils donnaient des contraventions aux cyclistes!
À mon grand bonheur, il y en avait aussi au coin Fullum/Maisonneuve qui donnaient des contraventions pour interblocage.
Bonne journée!
Réveille bonhomme, ça toujours été comme ça a Montréal. Maintenant va sur la rue ste Catherine ouest et c’est les piétons qui empêchent les autos de passer, malgré que feux est rouge pour les piétons.
Et la rue Ste-Catherine n’a jamais été aussi agréable…
Gros dossier. Pauvre gars qui s’ennuie. De plus, sa vidéo montre le contraire. Très grande fluidité des piétons et des cyclistes et très peu des automobilistes.
Exactement. Et ce qui embête les automobilistes, ce sont les autres automobilistes.
Quel trou Mourial! Un gros village sale…
Un ami qui vient de passer sept mois à Copenhague, me disait la semaine passée que les déplacements a Montréal étaient un mélange de Cro-Magnon et de trisomique 21. Comme une autre planète ou personne cri: MES TAXES!!!!
Désolé les colons mais a Montréal, une intersection comme celle montrée sur la vidéo c’est »normalement » bloquée de cette façon.
Croire qu’a Montréal les vélos et les autos vont faire bon ménage c’est comme croire que le CH avec Martin St-Louis va gagner la coupe Stanley
Il y a des enfants qui risquent de se faire tuer, mais c’est bien plus dangereux de se faire lire un conte.
Vaut mieux un enfant mort qu’un enfant toute fucké.
J’ai déjà une contravention à cet endroit pour cette raison. Le jour de mon anniversaire en plus. J’ai compris.
C’est normal dans une ville
Personne ne semble au courant que lorsqu’un cycliste s’engage sur une traverse piétonnières. il doit absolument débarquer de soin vélo et marcher à côté, sinon il n’a pas la priorité!
Ceci s’applique aux passages piéton qui ne sont pas à une intersection. Parce qu’à une intersection, c’est ton tour ou ce l’est pas, selon les feux de circulation. Donc ton commentaire = non-pertinent dans le cas qui nous préoccupe ici
Comme cycliste, si tu attends que la voie soit complètement dégagée, tu vas rester là pour toujours.