Pourquoi pas…
Perso, j'ai hâte de voir l'étude d'achalandage d'un 3e lien de transport collectif. Si c'est aussi faible que je le présume, un téléphérique suffirait sûrement amplement.
Et la vue sur Québec serait bien meilleure ????! https://t.co/GlR1Fb0omI— Jean-François Lisée (@JFLisee) April 19, 2023
Commentaire inutile à m’envoyer:le texte du gars est ben long!
Y’a déjà un traversier, rendu là…
C’est pour ça qui faut des anglos pour gérer les vrais projets
Pendant ce temps, les pays scandinaves (qui sont tellement admirés au Québec) ne se gênent pas à construire plein de ponts pour relier des villes….
Les ponts dans les grandes villes du monde ne « dévisagent » pas le paysage. Sauf à Québec ? Pourquoi pas simplement un nouveau pont (qui passerait au-dessus de l’Ile d’Orléans sans y toucher?)
C’est toi qui a inventé l’indice des ponts par millions de personnes ?
En Chine ils ont eu la même idée, en région montagneuse. Avec des résultats horribles.
Tu sais qu’il y a des bateaux qui passent du côté sud de l’Île? Le dessous du tablier du pont doit être entre 40-45 mètres au-dessus du niveau de l’eau.
Tu t’imagine la hauteur qu’il aurait dans le paysage?
Il faudrait faire autant de ponts que les suédois parce qu’on les admire et non parce qu’on aurait autant d’îles qu’eux à relier?
C’est tellement évident que ce 3ème lien ne se fera jamais même en transport en commun que l’idée du téléphérique est à conserver en réserve….il faut sauver le soldat Caire…
Et à la fin une simple promenade piétonnière. Marcher sous les eaux.
Un sentier pédestre pour les personnes obèses.
Éric “The Brain” Caire est déjà sur une voie de garage, il n’y a plus rien à sauver. Perso, je me contenterais de dynamiter les deux ponts existants. Le problème serait réglé à la source, les losers de la rive sud resteront dans leur trou.
Des pédalos en libre-service
Tu fais une jct autoroute 20 et 73. 4 voies chaque bord et tu offre à la grande région un développement fluide plutôt que de forcer l’etalement urbain 100% au nord et à l’ouest.
jct autoroute 20 et 73 il y en a une à Charny!
Le troisième lien ,c’était pour aller voir les Nordiques ? Deux choses qui n’arriveront jamais finalement !
T’oublies l’arrêt CHEZ ASHTON.
Ashton, mon frère!
J’peux pu clique ?
Pour une des très rares fois, je suis totalement d’accord avec Lisée.
Il existe aujourd’hui des tonnes de moyens de communication qui peuvent remplacer les déplacements en auto ou en transport en commun. De plus, on parle ici d’un village et non d’une ville.
Bien d’accord, mais même un téléphérique ça va être un échec.
Ça va être juste bon pour le tourisme.
Si tu habite à 800 mètres du téléphérique et ton bureau est à aussi 800 mètres, qui va marcher quotidiennement 3.2 kilomètres pour aller travailler?
Presque personne, et l’hiver, absolument personne.
Une grosse marche de 30 minutes, ouf! On se demande après pourquoi il y a tant d’obèses…
Juste à Montréal. À Québec nous avons des côtes.????
La rumeur veut que la mairesse Plante projette un tunnel pour vélo et piéton. Reste a déterminé l’endroit.
Attend de voir le REM dans quelques semaines, avec seulement ses 4 ou 5 passagers par wagon…
Le monde en ville n’ont pas peur du transport en commun. C’est une des différences avec les villageois…
Pour un bon prix, ils devraient jaser avec le Mont–Sainte–Anne.
Téléphérique, voyons donc
Vous êtes malades
Ils faut réparer les ponts et ça presse
L’idée est charmante… reste que c’est ça serait toute une drop de passer d’un 3e lien a un téléphérique. J’aimerais trop voir la réaction de la gang de Radio X.
JFL, le plus grand gérant d’estrades de tous les temps de l’histoire de l’humanité !!
Ah ah ah ah!! Elle est bonne!
Excellente idée!
La « guerre » Montréal/Québec n’existe pas à l’extérieur du village de Québec.
Les gens de Québec se foutent complètement de gens de Montréal. On a rien à envier à cette ville remplie de wokes, de cônes oranges, de travaux, de gangs de rues qui tirent partout et de leur trafic!
Mais il semble y avoir moins de coucous en tk.