Contrairement à l’électrique… combien de voitures à gaz n’ont pas démarré ce matin?
C’est quoi la différence entre attendre au Superchargeur et chez Costco?
Sachant que ça coûte presque rien charger ton auto…. combien d’argent un propriétaire d’une voiture électrique sauve par année?
Le clip touche seulement les voyageurs qui font des longues distances! Aucun proprio d’une Tesla va au Superchargeur à chaque jour. Seulement lorsqu’il fait des voyages.
Commentaire inutile à m’envoyer: juste à s’acheter une borne pour la maison!
Un doctorant, conduisant une voiture thermique, qui élabore savamment sur les diverses problématiques liées à l’électrification rapide des transports.
C’est ta thèse de doctorat? Si oui, tu veux nous avertir quand tu l’auras terminée, ça m’intéresse vraiment!
Probablement pas pour lui, mais toi tu as besoin d’un cours de syntaxe pour que les autres arrivent à comprendre ce que tu veux leur dire.
C’était pas facile au secondaire!
C’est quoi ça une voiture thermique le primate?
Tiens, l’inculte. De rien.
https://reassurez-moi.fr/guide/assurance-auto/voiture-thermique
As-tu un dessin, je sais pas lire? C’est pour ça que je ne textais pas au volant?
« thermique » c’est un mot que les Français (de France) utilisent pour un moteur à essence.
Manque un mot: voiture à moteur thermique.
Le problème c’est les recharges sur l’heure de pointe vendredi soir, au pic de la demande. 8 bornes à 250kw/chaque à Boisbriand. Chaque borne annule l’effort d’environ 100 clients Hilo. Donc environs 800 clients ont vu leur efforts annulés. Ça aurait été d’attendre 1-2 heures plus tard? Quand y a pas d’enjeu de capacité de réseau, pas de problème.
D’accord avec toi. En fait, j’écoute tous les points de vue, en autant qu’ils soient cohérents.
C’est pas une grosse recherche scientifique qu’il a fait, ses fesses dans son char/kémion, à visualiser une situation sans la comprendre.
Attends, c’est pour revendre l’électricité 3 fois moins cher aux USA que ce que les utilisateurs finaux paieront.
https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1843935/hydro-electricite-transmission-developers-chpe
Pas terrible pour gérer la pointe électrique sur l’heure du souper. J’ai soupé aux toasts, les chauffages à 16 C, avec un polar sur le dos pour faire charger des Tesla subventionnées qui ne paient aucunes taxes pour l’entretien des routes.
Pis c’est les gens de la classe supérieure et moyenne aisée qui en profite?
Ce n’est pas les itinérants qui font charger leurs Tesla.
Acheté un char électrique au Québec, quelle bonne idée, au moins ils sentent une certaine supériorité morale, si ca peut les faire plaisir de payer 70 000$ pour une balayeuse sur les roids
Tu as encore une dizaine d’années pour t’y faire. Dix belles années de vomissures, chanceux.
Tu as raison, ils vont vous rincer avec leur chars électriques écolos en polluant plus la planète avant l’arrivée des voitures à l’hydrogène.
Vite, vite, vite, donnons notre argent aux quêteux d’électricité à rabais et de subventions!
Courage. Tu vas passer au travers toi aussi.
Un chance que tu te présentes pas aux élections, ça quelque chose de rassurant.
Hey, gros vendredi soir ! le gars va se mettre dans un parking pour compter des autos.. un vrai divertissement de coucou.
Un divertissement utile
Gros samedi matin à lire un blogue insignifiant et le commenter en plus.
Tu devrais suivre les conseils du gouvernement mon champion!
https://www.journaldemontreal.com/2023/02/04/restez-couches-ca-va-aider-hydro-quebec
Moi je passe ici pour lire l’insignifiant du jour. T’es en liste, le champion.
En lice. Pas en liste, crisse.
Tu dois pas avoir un gros salaire ni une grosse éducation! Tu fais des choses des petites gens, voire des incels!
J’ai rien d’autres à faire quand j’suis s’a bol, le smat.
Tu compares ça à quelqu’un qui prend son char, conduit jusqu’au Costco et fait une vidéo en comptant des autos ?
Attends, laisse-moi deviner… toi avec t’es un coucou, c’est ça ? Et mon commentaire t’a écorché ? haha, pauvre coucou.
Même sua bol, certains s’instruisent!
C’est quoi le lien mon débile?
T’es bon en PhotoShop (ou un autre du genre). Et je suis tout à fait sérieux.
Euh… pauvre petite chouette anxieuse.
Plutôt une sortie romantique au restaurant pimentée par ce spectacle.
Beau nick, t’as trouvé ça tout seul?
Toi avec t’es un coucou ? hahaha.
N’est pas plus coucou que celui qui traite les autres de coucou!
Non il ouvre les yeux
a des niaiseux
Pareil comme les wokes, hahaha ! Deux belles gangs !
Je ne sais plus à quoi servent les taxes sur l’essence… . Presentement ne pas payé semble correct alors pourquoi en époque inflationniste on ne baisse pas les taxes sur l’essence?
Bonne idée ça. On va vous la foutre nous mêmes sur le prix du litre.
J’ai pris mon automobile à essence hier, et j’avais l’impression d’être sur du pneu d’été. Spécial.
Moi j’avais l’impression que je sentais beaucoup les nids de poules.
Tiens, je viens de trouver le champion du commentaire le plus insignifiant!
We got a winner!
https://www.youtube.com/watch?v=13tnjh3dZw4&ab_channel=80sand70sMemories
Le problème c’est le prix du fromage. C’est pour ça que les gens vont au Costco.
Le problème c’est de pas offrir des logements gratuits aux gens qui n’ont jamais voulu aller à l’école, qui n’ont jamais voulu travailler et qui ne vont pas changer d’idée de si tôt.
Ah ouais pis faut faire rentrer 100 milles nouveaux arrivants par année et leur trouver un logement sinon t’es un intolérant potentiellement en train de rêver au 4e Reich.
👍
Finalement, Clique, je regrette d’avoir déjà dit que tu étais trop lache pour écrire plus qu’un titre et mettre une tite photo. Aujourd’hui tu t’es forcé et voici ce que ca donne.
Encore une fois, désolé. Tu as prouvé ton point, tu peux revenir comme avant et n’écrire que des titres de 3-4 mots.
Il a au moins lâché le fuchsia.
Encore sua bol le clown?
Achètes toi une génératrice pour les cas extrêmes comme les grands froids.
Pat Lagacé et sa germaine se sont rendus a NYC en électrique et ont eu des problème de recharges, cartes de crédit qui ne fonctionnent pas, éloignement des bornes de recharge, etc.
Sur l’exemple du vidéo, tu dois recharger pour te rendre a destination et il est probable que tu tombes en panne avant de te rendre a la borne donc il vaut mieux te trouver un coin tranquille dans un stationnement, sortir ta génératrice et recharger ta batterie
suffisamment pour te rendre a la maison.
Ensuite, tu vends ton Tesla avant qu’il ne vale plus rien et tu t’achètes un hybride.
Un modèle3 va perdre sa tôle sur l’autoroute avant cinq hivers Québécois. La pellicule complète a 6000$ changeras pas grand chose. Allez voir antirouille Bolduc, a se pisser dessus.
Les électriques ont prouvées une certaine efficacité au Sud, les Québécois servent de cobayes au Nord
Il reste que c’est du trouble.
Encore un idiot qui ne sait pas de quoi il parle.
Les chars électriques c’est rendu le nouveau covid des sous éduqués.
Faux. Ce n’est pas coupé de moitié. Tu t’imagines que les voitures à essence sont aussi efficaces en hiver qu’en été?
En fait, ça dépend de la température. Plus il fait froid, plus elle perd en efficacité.
Par exemple, dans froids intense comme les derniers jours, tu perds environ la moitié, effectivement. Cependant, il fait plus souvent autour de -10 l’hiver, donc c’est une perte d’environ d’un tiers. Le temps froid affecte beaucoup plus une voiture électrique qu’une à essence, c’est certain. Je parle d’expérience, j’ai un Kona électrique.
En fait, le temps froid rend le moteur à essence plus performant. Le temps froid contracte les molécules d’oxygène, faisant en sorte qu’il y a une plus grande quantité d’oxygène dans le le mélange oxygène-essence qui entre dans les pistons, créant une explosion plus efficace.
Cela dit, les moteurs électriques restent beaucoup plus performant qu’un moteur à explosions. Ce dernier perd énormément en chaleur, vibrations et transfert de force (mouvement en translation vers une rotation), alors que l’électrique génère une rotation à l’origine et émet beaucoup moins de chaleur et de vibrations. Le moteur à essence à une efficacité de 15 à 30%, alors que l’électrique est plutôt entre 50 à 75%.
Ce n’est pas par hasard que lorsqu’un qu’on a besoin d’un moteur dans une installation commercial ou industrielle, ceux-ci sont toujours électrique. Affranchie du problème de stockage, tu as un meilleur travail pour moins d’énergie consommé.
Contrairement aux voitures a essence, combien d’électriques ont dues être abandonnées cet hiver a cause des batteries a plat plus tôt que prévu?
Tout d’abord, si jamais ta batteire tombe à plat, tu ne laisses pas la voiture là comme si elle était finie. Il existe des service de recharge mobile pour te dépanner.
Ensuite, il n’y en a pas plus que ceux qui « abandonnent » leur voiture à essence car ils ont manqué d’essence.
Sur une oviture électrique, tu as un compteur qui indique précisément au kilomètres près la charge qu’il te reste. Si tu sais bien lire une jauge a essence et planifier en conséquence pour ne pas tomber en panne, tu sauras te servir de l’indicateur de charge d’une voiture électrique et faire de même.
Puis si jamais cela t’arrives souvent que tes déplacement son contrarié par les variatons de température, le problème vient du fait qu’une voiture électrique n’était pas le bon choix pour tes besoins, pas la voiture en elle-même.