Richard Martel qui refuse d’aider les immigrants de sa circonscription arrivés par Roxham.

L’idée ici est de réussir à faire passer un conservateur comme étant responsable des malheurs d’un migrant illégale, passé il y a 3 ans par le chemin Roxham, qui se fait évincé par les règles et procédures d’immigration géré par le PLC depuis plus de 7 ans ! !

Qu’un Conservateur soit maintenant pointé du doigt relève du génie, du brio de la partisanerie aveugle et de la stupidité caché en vertue woke pro-immigrant-illégaux

Il a entièrement raison, et la majorité de la population québécoise pensent comme lui et comme Legault (qui pense la même chose mais le dit moins clairement).

“Immigration irrégulière” est un euphémisme de la gauche-woke.

Ce sont des immigrants qui traversent la frontière illégalement. Donc des immigrants illégaux. Prétendre le contraire est de la malhonnêteté intellectuelle.

A cause des Québécois qui votent toujours pour Trudeau

Tu savais que l’immigration est de compétence fédérale, pas provinciale, Réjean?
Richard Martel est député conservateur au fédéral, il n’est certainement pas séparatiste.
Et la famille en question a dû se tourner vers Mario Simard, le député de Jonquière. pour les aider a régulariser leur situation. Ce qu’il a d’ailleurs fait à plusieurs reprises déjà pour d’autres immigrants. Et Mario Simard est député au Bloc Québécois.

Faque je te le demande bien simplement : c’est qui ici qui a l’air du m0r0n bourré de préjugés?

C’est toi.

Toi tu es le genre de…. Je t’explique. Sur l’autoroute, il arrive souvent qu’il y ait beaucoup de trafic mais qu’on avance quand même à la vitesse qu’on veut. Mais quand il y a une sortie, une immense file se crée à l’extrême droite. Il y a trois genre de conducteurs voulant prendre la sortie face à cette situation :

1. Le conducteur se range sagement derrière la derrière voiture de la file qui roule à très basse vitesse (10 ou même 5 km/h) ou qui est arrêtée complètement. De longues minutes en perspective pour arriver à la sortie.

2. Il continue dans la voie juste à gauche de celle qui mène à la sortie. Il ne va pas vite, cherchant un trou pour s’enfiler. Parfois, il est à l’arrêt complet avec son clignotant qui clignote sans arrêt. Ils sont nombreux à faire cette manœuvre et cette façon de faire ne leur sauve qu’un peu de temps par rapport au conducteur tel que décrit dans le numéro 1.

3. L’Unique. Ils paraissent isolés pour deux raisons : peu de conducteurs agissent ainsi et ceux qui le font le font rapidement donc ils passent sous le radar. Ils prennent la deuxième voie à gauche de celle menant à la sortie. Cette voie roule relativement normalement. Le moment venu, quand la voie à gauche de la voie de la sortie est dégagée (à cause de l’abruti à l’extrême de la 2e voie qui est à l’arrêt et qui clignote sans cesse en cherchant un trou pour s’enfiler ou un bon samaritain qui le laissera passer. N’ayant pas de vitesse, il est à la merci des autres), l’Unique va désormais dans la voie juste à gauche de la voie qui mène à la sortie et il peut aller à bonne vitesse. Grâce à la vitesse qu’il peut moduler à sa guise, l’Unique peut s’insérer facilement entre deux voitures qui avancent puisqu’elles sont presque arrivées à la sortie ou sont arrivées à la sortie. Veuillez noter que l’Unique s’insère quand la ligne est toujours encore pointée et non pleine. Aucune attente pour l’Unique. Aucun stress. Aucun danger. Il peut continuer à écouter tranquillement le Stabat Mater de Poulenc ou les lais, virelais et motets de Guillaume de Machaut ou du classique contemporain, de grands chansonniers (Brassens, Brel, etc.), Brigitte Fontaine, musique underground anglais, Sonic Youth, Neil Young et plusieurs autres chansons qui apportent un complément d’âme.

Le 1 est en danger. Quelqu’un peut venir l’emboutir à grande vitesse car n’ayant pas vu le trafic ralentir en raison peut-être de la fatigue, de la distraction (cellulaire, boutons de commande de l’auto, chercher un poste de radio qui amusera l’abruti pour pouvoir entendre Céline Dion, du hip-hop, les mêmes nouvelles du Canadien remâchées ad nauseam, la pop criarde ou n’importe quelles autres niaiseries), de malaises physiques, psychologiques, d’un problème de frein, de l’éblouissement du Soleil, etc.

Le conducteur 2 s’expose aux mêmes dangers avec encore plus de risques puisque on n’a pas le droit de s’arrêter et de bloquer la 2e voie. On peut donc prendre plus par surprise ceux qui s’en viennent. Et il y a d’autres dangers qui le guettent. À vous de les trouver.

Ton genre, donc ? Numéro 2. Moi, numéro 1 !

Suis-je le seul ? Nous sommes assurément très peu nombreux. Ça pourra être illustré ici aux nombres ou au nombre de petits qui viendront brailler et m’invectiver. On l’aime votre Céline, on aime vos goûts commerciaux, votre façon de vous habiller, vos regards d’ahuris mais laissez-moi voir l’horizon, je roule sans m’arrêter vers mon destin. L’âme en paix, la joie au cœur et le sourire aux lèvres.

P.-S.: Pour les immigrés illégaux, même s’il y a des subtilités qu’on pourrait soulever, tu as raison. Je voulais juste parler de la façon de conduire des bons Québécois. Je ne faisais ici qu’une analogie non pas entre immigrés et chemin Roxam mais entre toi et ton indulgence face à l’attente.

Meilleur commentaire et très vrai!